RALLY DAKAR >2013

CONFIRMADO: EN 2013, LA LARGADA SE REALIZARÁ EN EL DÍA DE REYES

2012-01-21T14:09:00.000-03:00

El retraso de la partida se anunciará oficialmente en marzo; Bolivia, a la espera.
En lugar del 30 de diciembre de este año, se efectuará el 6 de enero siguiente. La información la confirmó Etienne Lavigne, director general del Dakar,si bien se hará oficial en el mes de marzo próximo."Es cierto, vamos a comenzar mas tarde. La idea es hacer la largada el primer fin de semana de enero" dijo el organizador. Además se refirió al recorrido: "Hablé con Evo Morales, el presidente de Bolivia, para que el Dakar pase por ese país.También tenemos charlas con Paraguay y Uruguay.EN EL CASO DE ARGENTINA ,SIEMPRE ESTÁ EN LA AGENDA.FUE EL PAÍS QUE CONFIÓ EN LA CARRERA CUANDO NOS ALEJAMOS DE ÁFRICA,al igual que Chile,que será la sede de la llegada". Asimismo aclaró: "No hay conversaciones con Europa ni con América del Norte".

LUCIO ALVAREZ YA ESTA EN MENDOZA

2012-01-18T18:35:00.002-03:00

El piloto sanrafaelino Lucio Alvarez, el argentino mejor ubicado en autos en el reciente Rally Dakar 2012, reconoció ayer,ya en su provincia que está "empezando a caer" por lo hecho en la competencia.Su compañero Ronnie Graue consideró que fue un "antes y después en el automovilismo de Rally de la Argentina", ya que"hay muchas expectativas y posibilidades para el futuro".

TODOS LOS CAMPEONES!

2012-01-16T11:00:00.001-03:00

AUTOS: Pos.	N°	Nombre
1	302	Stephane PETERHANSEL (FRA)
2	305	Joan (Nani) ROMA (ESP)
3	301	Giniel DE VILLIERS (ZAF)

CAMIONES: Pos.	N°	Nombre
1	502	Gerard DE ROOY (NLD)
2	505	Hans STACEY (NLD)
3	533	Artur ARDAVICHUS (KAZ)

MOTOS: Pos.	N°	Nombre
1	2	Cyril DESPRES (FRA)
2	1	Marc COMA (ESP)
3	3	Helder RODRIGUES (PRT)

CUADRICICLOS: Pos.	N°	Nombre
1	250	Alejandro PATRONELLI (ARG)
2	252	Marcos PATRONELLI (ARG)
3	257	Tomas MAFFEI (ARG)

ULTIMA NOTICIA!

2012-01-15T11:13:00.000-03:00

ALEJANDRO PATRONELLI BICAMPEON DEL RALLY DAKAR 2012, PETERHANSEL LOGRA SU DECIMA CORONA (4º EN AUTO) Y DESPRES CAMPEON!

SE CORRE LA ULTIMA ETAPA DEL RALLY DAKAR 2012!

2012-01-15T11:08:00.000-03:00

Domingo 15 de enero

Etapa 14 : Pisco - Lima

Enlaces, 254km
Especial, 29 km
Lugar para la fiesta. En la corta especial que terminará de desempatar a los competidores, las pistas y dunas deben saborearse y no descuidarse. Los retos cronométricos ahora son irrisorios y prevalece el placer del resultado. En el centro de la capital, los héroes de la edición 2012 pueden contar con una celebración a la altura de sus emociones. Los que logran finalizar la aventura se darán cuenta de todos los golpes duros vividos durante la ruta. El desafío fue cumplido: quedan imágenes, sensaciones y la marca de una experiencia de vida fuera de las normas.

El Dakar 2012 está cada vez más cerca y se siguen conociendo detalles con respecto a lo que será el recorrido del primer día de competencia.

2011-12-29T00:52:00.002-03:00

El 1º de Enero de 2012 los vehículos partirán de la "Base Naval" de Mar del Plata aproximadamente a las 5:45 hs, desde allí se dirigirán en enlace hacia Necochea por la Ruta 88.

En la ciudad balnearia comenzará el tramo de velocidad, el cual será de 57 kilómetros. Habrá tres puntos para observar el paso de los competidores, uno de esos lugares es Las Grutas, pasando Punta Negra, donde precisamente será la largada oficial.

Los espectadores podrán ingresar caminando por avenida 10, más precisamente por el Camping de los Camioneros. Otro de los lugares será el Balneario Los Ángeles, al cual la gente podrá ingresar por avenida 98, también caminando, y el tercer lugar será en Energía, por la ruta 228.

Desde allí continuarán hacia Bahía Blanca, previo paso por localidades como Tres Arroyos y Dorrego.

En Bahía Blanca, tanto los competidores como los auxiliares ingresarán por la ruta 3, subirán hacia Espora a la altura de Grunbein, se dirigirán hacia la rotonda de la Policía Caminera y luego tomarán la autovía Juan Pablo II.

"Cuando lleguen a la rotonda de Cabrera, solamente los corredores doblarán hacia la ciudad, mientras que los asistentes continuarán por el camino de circunvalación hasta el Sesquicentenario", confirmó Alfredo González Muñiz, subsecretario de Deportes de la comuna.

Desde ese lugar, continuarán por Sarmiento, doblarán en avenida Alem y a la altura del arco del Parque de Mayo, cumplirán con un control obligatorio.

"El único sitio donde estará permitido acampar será en el Camino Sesquicentenario. En ese lugar se pueden poner carpas, casillas rodantes, trailers y motorhomes. No se podrá acampar en el Parque de Mayo. Luego, en todo el circuito, la gente puede acomodarse en la banquina para poder observar los vehículos pasar", señaló González Muñiz .

Se estima que los competidores estarán arribando después de las 12.30, generando una caravana que puede durar alrededor de ocho horas.

Desde Bahía Blanca, los competidores transitarán por la Ruta 35 para llegar a Santa Rosa, allí finalizará la primera etapa que será de 763 kilómetros.

ETAPA 1!!

2011-12-29T00:48:00.001-03:00

Rally Dakar 2012 en La Pampa: La primer moto llegará a las 15:30, los autos a las 18 y los camiones a las 20 horas

2011-12-26T11:43:00.000-03:00

La Secretaría de Turismo de La Pampa ya está informando a los visitantes sobre detalles de la competencia como: lugares de estacionamiento, circulación de la carrera, servicios en la ciudad y zonas de camping. CLICK PARA AMPLIAR.

La cuarta edición del Rally Dakar (Rally de América del Sur) surcará en 2012 las rutas de tres países sudamericanos: Argentina, Chile y Perú. Santiago Amsé, secretario de Turismo, brindó un panorama sobre la organización de la competencia que anualmente convoca a miles de turistas y aficionados al deporte motor.

La provincia de La Pampa se apresta a recibir una nueva edición internacional del Rally Dakar que transitará por los caminos de nuestro territorio durante los días domingo 1 y lunes 2 de enero de 2012, con un primer campamento que tendrá por escenario al Parque “Don Tomás” de Santa Rosa, luego de finalizada la primera etapa que comenzará en la ciudad de Mar del Plata en la mañana del primer día del nuevo año.
La cuarta edición del Rally Dakar (Rally de América del Sur) surcará en 2012 las rutas de tres países sudamericanos: Argentina, Chile y Perú. Santiago Amsé, secretario de Turismo, brindó un panorama sobre la organización de la competencia que anualmente convoca a miles de turistas y aficionados al deporte motor.
Vienen por Ruta 35 Sur
El funcionario comentó que se está armando parte del campamento para esperar a los competidores que llegarán por la Ruta 35 desde la ciudad balnearia. “Los habitantes de todas las localidades ubicadas a la vera de la Ruta Nacional 35 podrán ver el paso de los competidores en horas de la tarde del primero de enero, luego de dejar Bahía Blanca, ingresando a Santa Rosa por la avenida Perón para llegar finalmente al campamento”, dijo. Amsé estimó que la primera moto llegará alrededor de las 15:30 hs mientras que a las 18 hs estará ingresando el primer auto y sobre las 20 hs los camiones.
“La idea es que la gente pueda disfrutar del espectáculo, único a nivel mundial” redondeó.
Especificó que dentro del campamento estarán ubicadas las carpas de la organización destinadas a la prensa, a la parte operativa y al lugar donde se instalarán todos los equipos que totalizan unas 10 hectáreas.
Record de inscriptos
Amsé reveló que la inscripción en esta oportunidad es record: “hay más de 460 inscriptos de los cuales más de 170 corresponden a automóviles, unos 180 para motos, más de 30 en cuatriciclos y más de 70 que conducirán camiones. Es una edición en la cual participarán muchos argentinos, hay varios competidores de categorías automovilísticas nacionales que van a estar presentes”.
2ª Etapa hacia Santa Isabel
El lunes 2 de enero partirán desde Santa Rosa en hora temprana: “El primer motociclista saldrá alrededor de las cinco de la mañana mientras que los últimos en iniciar el nuevo recorrido serán los conductores de los camiones con destino al oeste de la provincia. Se movilizarán por las avenidas Uruguay-España-Argentino Valle hasta avenida de Circunvalación con nuevo destino a la localidad de Santa Isabel”.
Seguridad
En la laguna Don Tomás estarán presentes alrededor de dos mil personas entre la parte de Seguridad (mil personas entre Policía de la Provincia, Bomberos, Defensa Civil, Tránsito, Salud, Gendarmería, Policía Aeroportuaria), “diferentes áreas que han venido trabajando y que van a estar afectadas durante los días 1 y 2 de enero”.
Por último, sugirió al público que se acerque al campamento u observe el Dakar en cualquiera de sus etapas, que esté atento a las medidas de seguridad y adopte los recaudos necesarios por cuanto además de ser un espectáculo deportivo, es de mucho riesgo. “Se deberán respetar las indicaciones de los cuadros de seguridad y de todas las señales que se dispongan” finalizó recomendando el secretario de Turismo de La Pampa.

Rally Dakar 2012 en La Pampa: La primer moto llegará a las 15:30, los autos a las 18 y los camiones a las 20 horas

2011-12-23T19:15:00.002-03:00

La Secretaría de Turismo de La Pampa ya está informando a los visitantes sobre detalles de la competencia como: lugares de estacionamiento, circulación de la carrera, servicios en la ciudad y zonas de camping. CLICK PARA AMPLIAR.

La cuarta edición del Rally Dakar (Rally de América del Sur) surcará en 2012 las rutas de tres países sudamericanos: Argentina, Chile y Perú. Santiago Amsé, secretario de Turismo, brindó un panorama sobre la organización de la competencia que anualmente convoca a miles de turistas y aficionados al deporte motor.
La provincia de La Pampa se apresta a recibir una nueva edición internacional del Rally Dakar que transitará por los caminos de nuestro territorio durante los días domingo 1 y lunes 2 de enero de 2012, con un primer campamento que tendrá por escenario al Parque “Don Tomás” de Santa Rosa, luego de finalizada la primera etapa que comenzará en la ciudad de Mar del Plata en la mañana del primer día del nuevo año.
La cuarta edición del Rally Dakar (Rally de América del Sur) surcará en 2012 las rutas de tres países sudamericanos: Argentina, Chile y Perú. Santiago Amsé, secretario de Turismo, brindó un panorama sobre la organización de la competencia que anualmente convoca a miles de turistas y aficionados al deporte motor.

Santiago Amsé (foto), secretario de Turismo, brindó un panorama sobre la organización de la competencia que anualmente convoca a miles de turistas y aficionados al deporte motor.

Vienen por Ruta 35 Sur
El funcionario comentó que se está armando parte del campamento para esperar a los competidores que llegarán por la Ruta 35 desde la ciudad balnearia. “Los habitantes de todas las localidades ubicadas a la vera de la Ruta Nacional 35 podrán ver el paso de los competidores en horas de la tarde del primero de enero, luego de dejar Bahía Blanca, ingresando a Santa Rosa por la avenida Perón para llegar finalmente al campamento”, dijo. Amsé estimó que la primera moto llegará alrededor de las 15:30 hs mientras que a las 18 hs estará ingresando el primer auto y sobre las 20 hs los camiones.
“La idea es que la gente pueda disfrutar del espectáculo, único a nivel mundial” redondeó.
Especificó que dentro del campamento estarán ubicadas las carpas de la organización destinadas a la prensa, a la parte operativa y al lugar donde se instalarán todos los equipos que totalizan unas 10 hectáreas.

Record de inscriptos
Amsé reveló que la inscripción en esta oportunidad es record: “hay más de 460 inscriptos de los cuales más de 170 corresponden a automóviles, unos 180 para motos, más de 30 en cuatriciclos y más de 70 que conducirán camiones. Es una edición en la cual participarán muchos argentinos, hay varios competidores de categorías automovilísticas nacionales que van a estar presentes”.
2ª Etapa hacia Santa Isabel
El lunes 2 de enero partirán desde Santa Rosa en hora temprana: “El primer motociclista saldrá alrededor de las cinco de la mañana mientras que los últimos en iniciar el nuevo recorrido serán los conductores de los camiones con destino al oeste de la provincia. Se movilizarán por las avenidas Uruguay-España-Argentino Valle hasta avenida de Circunvalación con nuevo destino a la localidad de Santa Isabel”.
Seguridad
En la laguna Don Tomás estarán presentes alrededor de dos mil personas entre la parte de Seguridad (mil personas entre Policía de la Provincia, Bomberos, Defensa Civil, Tránsito, Salud, Gendarmería, Policía Aeroportuaria), “diferentes áreas que han venido trabajando y que van a estar afectadas durante los días 1 y 2 de enero”.
Por último, sugirió al público que se acerque al campamento u observe el Dakar en cualquiera de sus etapas, que esté atento a las medidas de seguridad y adopte los recaudos necesarios por cuanto además de ser un espectáculo deportivo, es de mucho riesgo. “Se deberán respetar las indicaciones de los cuadros de seguridad y de todas las señales que se dispongan” finalizó recomendando el secretario de Turismo de La Pampa.

EL RECORRIDO!

2011-12-23T19:09:00.000-03:00

Llegaron a Argentina los vehículos que correrán el Dakar 2012:

2011-12-23T19:07:00.002-03:00

La mayor parte de los vehículos que participarán del Rally Dakar-2012 y que este año se correrá en Argentina, Chile y Perú a partir del 1 de enero, fue presentada este jueves en el puerto de Lima, en Zárate (100 km al norte de Buenos Aires).

"Está todo listo y el Dakar 2012 será una fiesta para todos los argentinos desde su largada en Mar del Plata", dijo el ministro de Turismo, Enrique Meyer, mientras recorría el muelle donde están apostadas las máquinas.

Un total de 680 vehículos entre autos, motos, cuatriciclos y camiones (de competencia, apoyo y de la propia organización), arribó el domingo a bordo del buque "Sao Paulo", que había partido del puerto francés de Le Havre.

Además están llegando por tierra vehículos procedentes de países limítrofes y por vía área, como es el caso de los equipos de punta como los de BMW o las Hummer.

Todos ellos tendrán que estar en Mar del Plata (300 km al sur de Buenos Aires) el 28 de diciembre.

El podio de largada será el 31 de diciembre, en lo que se espera será una fiesta potenciada en su concurrencia por la masa de turistas que anualmente visitan el popular balneario atlántico para las vacaciones del verano austral.

Esta es la cuarta vez que el Dakar se realiza en Sudamérica. Las últimas tres ediciones se realizaron en Argentina y Chile, con largada y llegada en Buenos Aires, pero en esta ocasión se incluye Perú y la salida será desde el balneario bonaerense de Mar del Plata y la llegada en Lima.

2011-12-23T18:59:00.000-03:00

El Dakar 2012 será más largo, pero tendrá menos etapas en Argentina:
El rally, que unirá Mar del Plata con Lima, con 9.000 kilómetros de ruta. Se correrá del 1 al 15 de enero, con dos días más de carrera que en 2011 y cinco tramos en suelo argentino. La largada se hará en la Plaza Colón.
El Dakar 2012 tendrá a Mar del Plata como largada y a la capital peruana, Lima, como llegada. Así, la cuarta edición en América latina del rally más exigente del mundo recorrerá tres países –Argentina, Chile y Perú-, con un trazado de más de 9.000 kilómetros y que consumirá más días de carrera que los años anteriores, uniendo las costas del Océano Atlántico con las del Pacífico.
Es que ahora la Argentina tendrá cinco etapas y la largada (menos que en años anteriores), Chile tendrá también cinco más el día de descanso y Perú sumará cuatro (habría campamentos en Tacna, Arequipa, Moquegua, Ica y Lima) más la llegada y el podio en la capital.
Por esto, la prueba tendrá 14 días de carrera en lugar de los doce de 2011. Además de esto, se confirma la salida de la Ciudad de Buenos Aires como largada y el adiós al trazado en "bucle", reemplazado por uno lineal en sentido norte-oeste.
Según se informó, la partida se hará en la Plaza Colón de Mar del Plata. Desde allí se subirá hacia el norte de la Argentina, se cruzará la Cordillera de los Andes y comenzarán las etapas en el desierto chileno. El día de descanso será en Copiapó. Luego, seguirán más etapas en Chile y en Perú, para completar la prueba en la Plaza de Armas de Lima.

Mira a los grandes ausentes de esta importante competición:

2011-12-23T18:55:00.002-03:00

Rally comienza en Argentina y termina en la Plaza de Armas de Lima.El 1 de enero en la ciudad argentina de Mar del Plata se dará la partida del Rally Dakar 2012, la cual terminará en la Plaza de Armas de Lima. Y Los pilotos están afinando sus máquinas para hacer la carrera de sus sueños, sin embargo hay otros que por distintas razones no podrán estar. Conoce a quienes se perderán la competición automovilística más esperada del año.
Por nuestro país, cabe mencionar que no participarán Lucho Mendoza e Yvo Bromberg, quienes sí participaron en la competencia de este año.
Vladimir Chagin
En la edición 2011 se llevó el título, logrando su séptimo título en la categoría de caminos y luego de eso decidió su retiro como piloto.
Firdaus Kabirov
Al igual que Chagin, el también ruso decidió dar un paso al costado en las competencias del Dakar. Ganó en el 2005 y 2009 en la categoría de camiones.
Carlos Sainz
El español, que estuvo a un paso de conseguir el título y lo perdió ante el qatarí Nasser Al-Attiyah en este 2011, no participará porque su equipo Volkswagen se retiró de la competencia. Lo mismo iba a pasar con Nasser, pero finalmente se inscribió con una Hammer del equipo Tom Gordon
Mike Miller
Al igual que Sainz no participará por la decisión de Volkaswagen de no inscribirse en la competencia.
David Frétigné
El francés que conduce una motocicleta se perderá el Dakar por no recuperarse de una fractura en una vértebra cervical. Su máximo logro fue el tercer lugar en el 2009.

Fontana, Silva y Spataro correrán su segundo Dakar:

2011-12-23T18:54:00.000-03:00

Será arriba de pick ups VW Amarok desarrolladas por Barattero y construidas por el Dole Racing.
Los pilotos argentinos Norberto Fontana, Emiliano Spataro y el pato Juan M. Silva, volveran a correr un Dakar desde el proximo 1ro de enero 2012.
Después de correr en solitario en su primer Dakar, Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro decidieron dejar de lado los pequeños buggy McRae para su segunda experiencia en la legendaria prueba. Los tres pilotos estarán arriba de camionetas VW Amarok especialmente adaptadas.
La idea original era competir con vehículos del prestigioso equipo belga Overdrive, pero la falta recursos económicos hizo archivar el proyecto y jugarse por un vehículo de construcción nacional.
Aunque en el Campeonato Argentino de Cross Country existe una versión de la Amarok desarrollada por el mismo Overdrive (la está corriendo el mendocino Orly Terranova), Fontana, Silva y Spataro usarán otro desarrollo.
Los encargados de preparar las unidades son los hermanos Barattero, quienes ya tienen experiencia en el Dakar al punto de haber corrido con su propia escudería en la edición 2010. La construcción de las unidades, en tanto, será del Dole Racing de los Jakos.

‎"Se viene un Dakar muy duro"

2011-12-23T18:21:00.000-03:00

Marcos Patronelli es cauteloso al hablar del Dakar 2012. Recordando su lesión a días de comenzar la edición 2011 que lo marginó de la carrera, trata de no entusiasmarse demasiado, aunque reconoce tener mucha ansiedad.
"Estoy con mucha ansiedad, esperando que los entrenamientos se terminen para estar presente en Mar del Plata (el 1 de enero en la largada)", comenta. Y luego comenta el objetivo para este certamen y avisa que no será nada fácil: "Se viene un Dakar muy duro y el objetivo va a ser llegar".

Sobre su cuatriciclo, aquel que lo llevó a consagrarse en 2010, explicó que "es el mismo Yamaha Raptor que usamos en las anteriores ediciones. Está prácticamente probado y no hay muchas cosas para agregarles, salvo pequeñas modificaciones que van fallando de una carrera a otra. El cuatri es muy confiable y creo que va a andar muy bien".

El primer año, Marcos fue el único Patronelli en carrera. En 2011, su hemano Alejandro, que luego resultaría campeón, decidió acompañarlo pero la lesión en uno de sus entrenamientos dejó al menor de los hermanos fuera de competición. En 2012 se cumplió la regla de que "la tercera es la vencida" y ya sueña con ese momento. "Ojalá que se nos de con Ale, de navegar juntos, de ir tirando en las primeras etapas o, mejor, en todas. Ir acompañados sería espectacular", sostuvo.

El Dakar 2012 tiene como novedad un nuevo territorio en sus etapas: Perú. Acerca de la última etapa del recorrido, Patronelli reconoce desconocer la zona. "De Perú no conozco nada. Por lo que me dicen hay mucha arena y es muy diferente a Chile. Así que esperemos llegar a ese día y experimentar un poco".

El Dakar pasará por...BAHÍA BLANCA!

2011-12-21T12:43:00.000-03:00

Bahía Blanca es la ciudad portuaria marítima más importante de la Argentina, situada al sur de la Provincia de Buenos Aires y la segunda más importante sobre el mar.
Es la cabecera del partido homónimo. Además es un nodo ferroviario y carretero. Aunque la ciudad de Bahía Blanca propiamente dicha se encuentra a casi 10 km del Mar Argentino, está conurbada con otras ciudades y poblaciones costeras, entre las que podemos destacar el puerto de Ingeniero White.
Bahía Blanca fue fundada como un fuerte (Fortaleza Protectora Argentina) por el Coronel Ramón Bernabé Estomba el 11 de abril de 1828, para proteger el ganado del indio; y la costa de la flota de Brasil que había desembarcado en el área en 1827.
Fue visitada por Charles Darwin en su periplo por Sudamérica en septiembre de 1833.
El fuerte fue atacado por los indígenas varias veces, más notablemente el 19 de mayo de 1859, último ataque al fuerte de aprox. 3.000 guerreros, comandados por el cacique Calfucurá y precedidos por su hijo Namuncurá.
Se volvió comercialmente importante luego de la llegada del Ferrocarril del Sud en 1884 y Ferrocarril Rosario a Puerto Belgrano en 1922, que conectaban la ciudad con Buenos Aires, Rosario y el resto del interior del país. Su crecimiento demográfico y actual composición se deben al poblamiento masivo de inmigrantes europeos de la época, y a sus descendientes que hoy habitan la ciudad.
A fines del siglo XIX, dado el acelerado desarrollo económico y demográfico de esta ciudad, y también por su gran distancia respecto a la capital de la provincia de Buenos Aires, surgió la idea de crear una nueva provincia, de la cual Bahía Blanca sería la capital.
Desde hace miles de años y antes de la fundación de la ciudad en el siglo XIX, el espacio actual del Partido de Bahía Blanca fue ocupado por sociedades indígenas. En los aleros de las Sierras de la Ventana y de Tandil pueden apreciarse manifestaciones rupestres, como también vestigios del uso de la cerámica.
Bahía Blanca fue fundada por el Coronel Ramón Bernabé Estomba el 11 de Abril de 1828, que vino a establecer la “Fortaleza Protectora Argentina”, el pueblo de “Nueva Buenos Aires” y habilitar el “Puerto de la Esperanza”.
En 1838, algunos inmigrantes italianos y vascos comenzaron a cultivar legumbres y hortalizas para el consumo de la población, y en 1856 llegó una Legión Agrícola Militar integrada por italianos, que intentó fundar una colonia próxima al Río Sauce Chico, en el paraje Nueva Roma.
Una colonia inglesa se instaló en 1868 en el Sauce Grande para criar ovejas y cultivar trigo. Por entonces la principal vía de comunicación era el mar, que traía mercaderías, pasajeros y correspondencia.
La llegada del Ferrocarril Sud en 1884, inicia el progreso de la ciudad al establecer la comunicación terrestre con Buenos Aires y lograr una salida al mar al habilitar un muelle en Ingeniero White, para una importante región dedicada a la agricultura y la ganadería. En 1886 se elige al primer Intendente, don Teófilo Bordeu, y en 1895, Bahía Blanca adquiere la categoría de Ciudad.

El Dakar pasará por...MAR DEL PLATA!

2011-12-21T12:40:00.000-03:00

Mar del Plata es una ciudad y un importante centro balneario y puerto argentino ubicado en la costa del mar Argentino, en el sudeste de la provincia de Buenos Aires. Es la cabecera del partido de General Pueyrredón y la urbe turística más importante de Argentina tras Buenos Aires, ya que en época de verano su población puede aumentar un 300%. Cuenta con una de las infraestructuras hoteleras más amplias del país. Está ubicada 404 km al sureste de la Ciudad de Buenos Aires.1
Fue fundada el 10 de febrero de 1874 por Patricio Peralta Ramos sobre la base de una reducción jesuítica de indios denominada «Nuestra Señora del Pilar del Volcán» que luego se denominó primeramente «Puerto de la Laguna de los Padres», recibiendo el mencionado día del 10 de febrero el nombre actual.2
Además de la mencionada industria portuaria y turística, el puerto es principalmente pesquero, aunque recibe también barcos petroleros, cerealeros y cuenta con una terminal de pasajeros. La ciudad cuenta con industrias textiles, hortícolas, de construcción y metalmecanicas, y en ella tiene asiento el parque industrial Manuel Savio.
Tiene un complejo deportivo donde alberga diferentes disciplinas deportivas siendo las que más público atrae el fútbol. Aldosivi (que milita en la Segunda División) y Alvarado son los equipos más populares. Sin embargo, la ciudad es conocida por su calidad en el básquetbol, donde los clubes Peñarol y Quilmes representan este deporte a nivel nacional.3 4 Ese complejo deportivo fue subsede del Mundial de Fútbol 1978 y de los Juegos Deportivos Panamericanos 1995, además de otras competiciones nacionales y regionales.
Cuenta con instituciones educativas de todos los niveles, culturales de varias disciplinas, varios museos además de canales de televisión abierta y por cable, tres radios AM y una variada oferta de emisoras de frecuencia modulada.

2011-09-14T16:21:00.000-03:00

Desde 2009, los pilotos y equipos del Dakar han recorrido las provincias Argentinas durante tres ediciones. Ayer, se inauguró una exposición de fotografía consagrada al rally en presencia de la Presidenta de Argentina, Cristina Fernández de Kirchner, que permanecerá abierta al público del 13 al 19 de septiembre en la Embajada de Argentina en Francia.

Durante su estancia en París, la Presidenta de Argentina recibirá de la UNESCO el Premio Félix Houphouët-Boigny. Sin embargo, Marie-Odile Amaury, Presidenta de ASO, se ha adelantado haciéndole entrega de un trofeo como reconocimiento de la bienvenida brindada al Dakar en Argentina en los últimos tres años. Desde la Avenida 9 de Julio en el corazón de Buenos Aires hasta las dunas de Fiambalá, pasando por la Cordillera de los Andes, los cañones de la región de San Juan o la vasta Pampa, se han recorrido miles de kilómetros de este majestuoso territorio. Con un telón de fondo tan variado como grandioso, las motos, los coches y los camiones de la carrera han ofrecido escenas deportivas espectaculares captadas por los fotógrafos de las agencias más importantes. Ahora se exponen en la Embajada de Argentina en Francia las mejores fotografías, en las que quedan plasmados tanto la belleza de los paisajes argentinos como los corredores del Dakar. Cristina Fernández de Kirchner recordaba al público invitado, concretamente a Etienne Lavigne, el orgullo que siente de ser anfitriona del rally: “Hace algunos años resultaba impensable que Argentina pudiera recibir un evento de este nivel. Ahora, la exposición permite mostrar tanto los paisajes del país, como el excepcional entusiasmo popular que suscita la carrera en todas las regiones por las que pasa”. En la próxima edición seguirá adelante la visita, puesto que los corredores tendrán ocasión de descubrir la estación balnearia de Mar del Plata donde están convocados para la salida el 1 de enero.

Argentina albergará el Dakar y la prueba Moto GP

2011-09-13T22:09:00.002-03:00

Desde Francia, Cristina Kirchner resaltó la importancia de estas pruebas deportivas que se realizarán en el país el próximo año. También anunció que Estela de Carlotto recibirá el premio a la Paz de la Unesco

Crédito foto: Presidencia de la Nación

La presidente Cristina Kirchner anunció hoy en Francia que la Argentina realizará la prueba de Moto GP, la más importante del mundo en materia de motociclismo.

Además, presentó el Dakar 2012, que partirá desde Mar del Plata, y confirmó que mañana Estela de Carlotto recibirá el premio a la Paz que entrega la Unesco.

"Venimos a presentar dos importantísimos eventos, como el Dakar, que va a salir de la ciudad de Mar del Plata, en la que se van a hacer obras que van a quedar para la ciudad. Constituye un evento cultural por la masiva participación popular que genera en todos los lugares a los que va. Y que nos ha permitido a los argentinos elevar nuestra autoestima, y sirve para que el mundo conozca cómo son los recursos humanos de la Argentina", señaló la mandataria.

"La otra prueba es más de no creer que el Dakar. Porque era impensable poder organizar el Moto GP, que es el evento más importante a nivel internacional en moto: lo vamos a organizar en Santiago del Estero y con el gobernador Gerardo Zamora decidimos hacer la inversión necesaria para que esto pueda realizarse", agregó Cristina Kirchner durante un acto realizado en la embajada argentina en París.

La Presidente confirmó, además, que mañana, la presidente de la organización Abuelas de Plaza de Mayo, Estela de Carlotto, recibirá el premio a la Paz que entrega la Unesco.

"Quiero también agradecer a Francia por todo lo que significó en materia de derechos humanos, un refugio para quienes se tuvieron que ir del país. Es una caricia al alma y que ojalá no nos vuelva a ocurrir", señaló.

Presentaron autos que manejarán los sanjuaninos

2011-09-03T14:00:00.002-03:00

En los jardines de Casa de Gobierno se efectuó este mediodía, la presentación del automóvil y la motocicleta que conducirán el binomio Sisterna y Sergio Cerdera, respectivamente, en la edición 2012 del Rally Dakar Argentina, Chile, Perú. El ingeniero José Luis Gioja, gobernador de la Provincia estuvo presente en la presentación de las unidades de competición y pudo conocer sus bondades técnicas al conducirlas por las calles internas de la gobernación.

Se trata del buggy impulsado por un motor Honda V8 de 300 hp, de tracción simple y caja secuencial de cambios que será tripulado por la pareja Juan Pablo y Lino Sisterna. El otro vehículo es una moto Kawasaki de 400cc. que conducirá el piloto sanjuanino Sergio Cerdera.
También participaron de la presentación los ministros de Turismo y Cultura, Dante Elizondo y de Minería Felipe Saavedra; la senadora Marina Riofrío; el subsecretario de Deportes, Juan José Chica, los pilotos mencionados, familiares e invitados especiales.

El ingeniero Gioja habló durante la presentación de los vehículos y dijo que la misma tiene que ver con la promoción de San Juan, como las gestiones realizadas en Buenos Aires que permitirán que a la hora cero del próximo 11 de setiembre, el Himno Nacional se cantará para todo el país desde de la casa natal de Domingo Faustino Sarmiento.

Por otra parte, San Juan, a través de la muestra “Titanes de Ischigualasto” tendrá presencia en la feria Tecnópolis que se desarrolla en Buenos Aires.
El mandatario añadió que esas promociones es una invitación para que el mundo venga a conocer San Juan.
Más adelante el gobernador dijo que el rally Dakar es uno de los acontecimientos deportivos internacionales más importantes y es una oportunidad que San Juan no debe desaprovechar.

La primera autoridad provincial deseó buena suerte a los participantes sanjuaninos y expresó su deseo de que puedan completar todo el recorrido del rally y recibirlos en la meta final en la ciudad de Lima, Perú.
Luego hablaron Cerdera, Lino y Juan Pablo Sisterna para referirse a algunos aspectos técnicos de los vehículos con los que en enero del año próximo tomarán parte del Rally Dakar.

Los pilotos destacaron y agradecieron al gobernador, el apoyo que les brinda la provincia a través de “San Juan Minero” y que les posibilita participar en la prueba mecánica más exigente del mundo.
Luego de las palabras, los pilotos invitaron al gobernador y al resto de autoridades a conocer algunos detalles técnicos de ambos vehículos.

En el caso del buggy, se trata de un automóvil que fue especialmente equipado en Holanda, sobre la base de la experiencia recogida por un equipo de técnicos de ese país en la pasada edición del rally.
En el cierre de la presentación, el gobernador condujo ambos rodados por las calles internas de la Casa de Gobierno.

Terranova y la ilusión de estar entre los tres mejores

2011-09-03T13:58:00.002-03:00

A cuatro meses de la largada de la cuarta edición del rally en América latina, el mendocino habló sobre su futuro y los objetivos para el nuevo desafío, en el que contaría con una nueva marca.

Faltan poco menos de cuatro meses para la largada del Rally Dakar 2012, la cuarta edición del mítico rally en suelo sudamericano. Con menos días en la Argentina y la inclusión de Perú en el trazado, Orly Terranova sabe que llegó la hora de comenzar a apretar todas las tuercas para ir en busca del sueño de estar entre los tres mejores en su categoría. Las chances, con un más que posible nuevo vehículo y la ausencia del multicampeón Volkswagen, parecen ser más grandes que nunca.

La charla es en Villavicencio, Mendoza, poco antes de arrancar una nueva fecha del Campeonato Argentino de Cross Country (en San Juan), en el que Orly compite con la VW Race Amarok del Overdrive Branca Rally Team. Pero ese vehículo, ni siquiera esa marca, parece ser el que impulsará al mendocino sobre la arena y la tierra de las etapas en Argentina, Chile y Perú.

"Estamos ante última carrera en la Argentina. El campeonato nos aportó mucho ritmo de carrera, y muchos kilómetros. Tras esto, entramos en la agenda de lo que es pura y exclusivamente Dakar", explica Terranova. En su calendario está, a fines de este mes, un test sobre suelo arenoso en Sudáfrica. Luego, el Rally de Marruecos, en ese país del norte de Africa, acompañado por el Chino Yacopini en otro vehículo. Finalmente, llegará el anuncio de su nuevo equipo para el Dakar 2012, algo de lo que el piloto mendocino se resiste a dar detalles por cuestiones de contrato. "Es una automotriz muy importante, una de las más grandes del mundo", desliza Orly, quien en los Dakar ya corrió bajo el paragüas de marca de primera línea como Mitsubishi y BMW.

Según cuenta Terranova, el equipo estará conformado por cuatro pilotos oficiales. Y junto a él estará, como principal figura, el sudafricano Giniel De Villiers, ganador allá por 2009 del primer Dakar latino. "Será un equipo muy focalizado en los resultados, con gente con mucha experiencia", agrega el mendocino, quien comenzará además a trabajar a fondo sobre el físico y la adaptación del cuerpo a las altas temperaturas.

Así, con la retirada de Volkswagen –que viene de ganar todo en 2009, 2010 y 2011 con las Race Touareg azules- y un nuevo y potente equipo, Terranova apunta a meterse entre los tres mejores de la hipercompetitiva categoría autos. "Va a haber una gran lucha con X-Raid (BMW y Mini), con Robby Gordon (Hummer) y nosotros. Va a ser un Dakar durísimo", relata el mendocino.

Salida y entrada del año con el DAKAR 2012

2011-09-03T13:50:00.000-03:00

Este año, el pistoletazo de salida del Dakar se dará en Mar del Plata, desde dónde partirán los equipos y pilotos el 1 de enero de 2012. Antes se celebrará una ceremonia de podio el 31 de diciembre por la tarde.

Durante el verano austral, el centro balneario suele ver su población incrementada de forma considerable, pero, este año, además, la celebración de Nochevieja y Año Nuevo cobrará una dimensión especial con la organización de la salida del Dakar. Durante varios días, los veraneantes se cruzarán con los equipos que irán llegando progresivamente a la ciudad para pasar las verificaciones técnicas y administrativas los días 29, 30, así como el 31 por la mañana. Por la tarde, los que participan en la prueba reina por primera vez tendrán ocasión de sentir la calurosa bienvenida de los aficionados argentinos. En Buenos Aires, cientos de miles asistieron a la presentación de los vehículos al pie del Obelisco. En Mar del Plata se prevé una afluencia similar para la celebración de la ceremonia del podio que tendrá lugar a partir de las 16h00 y hasta la noche. Luego los pilotos dejarán sus vehículos en un parque cerrado al que volverán para la salida al día siguiente por la mañana. El programa para Año Nuevo está bien cargado, con una etapa que exigirá para entrar con buen pie un elevado nivel de rendimiento y de concentración.

Aforo completo en motos

2011-09-03T13:47:00.001-03:00

Menos de tres meses después de la apertura de las inscripciones, el Dakar cuelga el cartel de “completo” en la categoría motos, en la que aumenta la variedad y el equilibrio de las nacionalidades para la edición 2012. Se dará el pistoletazo de salida el 1 de enero en Mar del Plata, para llegar a la meta en Lima el 15 de enero.

Las dunas de Atacama y los cañones argentinos, que aparecen en enero en televisión desde hace tres años, atraen cada vez a más aventureros de todo el mundo. En pocas semanas, el personal del Dakar ha recibido 310 solicitudes de inscripción de motos y quad, aunque está previsto limitar la categoría a 210 pilotos por razones de seguridad y comodidad.
No se conocía una afluencia tal desde las últimas ediciones africanas del rally. Más allá de las cifras brutas, el análisis de los candidatos revela una gran variedad de perfiles y nacionalidades. Los sudamericanos, fieles a la cita, siguen descubriendo el Dakar y, en esta ocasión, estarán acompañados por más franceses, italianos, norteamericanos o australianos. La organización procederá ahora a seleccionar a los candidatos, teniendo en cuenta principalmente las referencias deportivas de los pilotos, incluyendo al mismo tiempo a motoristas experimentados que presenten todas las cualidades físicas y técnicas necesarias para disputar su primer Dakar.
En autos, se cuenta ya con más de 100 inscripciones, el doble que el año pasado en el mismo periodo. En la edición 2011, 140 autos tomaron la salida en Buenos Aires.

Venezuela presente en el Dakar 2012

2011-09-03T13:42:00.003-03:00

CARACAS.-Venezuela dirá presente en la edición 2012 del famoso Rally Dakar-Suramérica, tras la reciente aceptación por parte de la organización del evento del Team Azimut, un equipo totalmente venezolano.

Desde hace tres años viene realizándose en tierras suramericanas esta competencia, en una primera instancia entre Argentina y Chile. Ya el año que viene, el raid tocará además suelo peruano.

El equipo es 100% venezolano y está apoyado por: PDVSA, Mindeporte, Toyota, Maxxis, Viper4WD y Mare. Cabe destacar que serán los primeros criollos presentes en la historia del Dakar en su etapa suramericana, competencia que arrancará con la llegada del nuevo año desde Mar del Plata, Argentina, para recorrer este subcontinente americano por 14 días en una ruta que suma miles de kilómetros hasta la meta en Lima, Perú.

Este grupo viene cosechando experiencias y triunfos desde hace varios años, como el haber participado en dos oportunidades en los reconocidos Outback Challenge de Australia, el Australia Outback Extreme 4x4y en las competencias colombianas Héroes del Arauca y Guajira 800, como parte del campeonato MUD Rally Colombia, que a su vez posiciona a los equipos en el Andes Challenge Ecuador 2011.

A Coffaro, piloto y líder del equipo, lo acompañará en la dirección y navegación, el copiloto Diego Colonnello, quienes acelerarán un Toyota Hilux 2011 ensamblada en Venezuela y modificada para adaptarla a las exigencias del Dakar, buscando el liderato en la categoría T1 Diesel.

Matt Lagrive, un nuevo campeón del mundo Dakar

2011-09-03T13:37:00.001-03:00

La edición de 2012 del Dakar, que saldrá de Mar del Plata, contará, como es costumbre, con numerosos neófitos. Entre ellos figurará Matt Lagrive, que debuta en el rally raid, después de haber ganado prácticamente todo en las disciplinas de resistencia en motos.

Con 31 años, el piloto galo cuenta en su haber con 17 temporadas de motos y un palmarés de lo más completo, donde destacan los 4 títulos de campeón del mundo de resistencia y sus 4 victorias en el Bol d'Or. Sin embargo, el audaz piloto normando ha optado por salir de lo conocido y fijarse un nuevo desafío inscribiéndose en el Dakar. Juega a su favor la experiencia adquirida con largas jornadas sobre la moto, concretamente en las diferentes pruebas de 24 horas. Sin embargo, Matt se muestra humilde ante la envergadura del desafío: “Mi objetivo es ir superando las etapas y entregarme a fondo para cruzar la línea de meta. Me llevaré una gran alegría si consigo superar el reto”. Antes de partir al asalto de las dunas de Atacama, este embajador en Francia de la seguridad en carretera algo fuera de lo común deberá superar una primera prueba. Pese a los cientos de miles de kilómetros recorridos en circuito, Matt Lagrive no tiene carnet de conducir. Y sin este documento no podrá contar con un puesto en el Dakar.

A cuatro meses del Rally Dakar 2012

2011-09-03T12:56:00.000-03:00

A cuatro meses del Rally Dakar 2012 Argentina-Perú (largada y llegada) , ya comienzan a verse los primeros movimientos de los equipos que participarán en dicha competencia.

Ya se pueden obesrvar las confirmaciones de los pilotos de las diferentes categorías como motos, camiones, automóviles y quads. A demás se puede apreciar que los equipos comienzan a oficializar sus pilotos y mostrar los coches que participarán en este nuevo Dakar Sudamericano, ARGENTINA-CHILE-PERÚ

Fuerza Bruta, La Globa

2011-08-15T22:00:00.000-03:00

Postales de los países anfitriones

2011-07-30T00:34:00.000-03:00

ARGENTINA

CHILE

Imágenes de lo que se podrán visualizar en el pró-

PERÚ

ximo DAKAR 2012 Argentina-Perú(países de
largada y finalización).

Sin lugar para más

2011-07-28T16:29:00.000-03:00

Los organizadores del Dakar 2012 en cualquier momento podrían colgar un cartel con la leyenda No hay más localidades para motos y cuatriciclos . Es que ya hay 310 motociclistas y cuatriclistas postulados para la carrera que se largará el 1º de enero en Mar del Plata Así lo reveló ayer el director de la prueba. “En motos todo está completo; volvimos a tener un gran éxito” dijo Etienne Lavigne al confirmar que habían recibido más de 310 postulaciones para 200 a 220 vacantes disponibles para motos y cuatris. Los organizadores seleccionan a los competidores en base a sus antecedentes.
En cambio, la inscripción en autos es más lenta; se presentaron alrededor de 100 candidatos, aproximadamente “la mitad que el año pasado para esta misma época”, según Lavigne, a quien el dato no le preocupa. “Preferimos la calidad a la cantidad para que la prueba sea lo más coherente posible, con gente que pueda llegar al final”, dijo.
El Dakar 2012 será el cuarto que se disputará en Sudamérica y se correrá en Argentina, Chile y Perú, país que lo recibirá por primeravez. Los vehículos finalizarán la travesía el 15 de enero en Lima.

Dakar 2012

2011-06-24T14:00:00.002-03:00

Se espera que este proximo Dakar tenga una gran movilización y llegada de gente en los países que se corre.

Dakar Challenge: ofrece una beca para el Dakar 2012

2011-06-24T11:50:00.003-03:00

En el Rally de los Faraones 2011, que se celebrará entre el 3 y el 8 de octubre, por el Campeonato Mundial de Rally-Raid otorgará a un piloto de moto la participación en el Rally Dakar 2012 Argentina-Chile-Perú. La condición será vencer en el Dakar Challenge, prueba que pretende detectar nuevas promesas y ofrecer la oportunidad de participar en la mayor prueba de rally-raid.

Los pilotos de moto inscritos en el Rally de los Faraones se presentarán en una prueba exigente con seis etapas en el programa y una distancia total cercana a los 3.000 kilómetros.

Para superar las pistas y las dunas de Egipto, la prueba de resistencia ya es grande y para muchos es, en sí mismo, un logro. Pero el apasionado del rally-raid siempre alberga el deseo de probar la experiencia del Dakar.
En ocasiones, el proyecto supone un proceso largo, por lo que merece esta madurez. Los equipos del Dakar han decidido asociarse al Rally de los Faraones para organizar un Dakar Challenge, en el que el vencedor será invitado a participar en el Dakar 2012.

Para favorecer la detección de talentos, el Dakar Challenge estará reservado a pilotos amateurs, muchos incluso principiantes, que deberán enfrentarse “manejo” de sus motos durante toda la semana de competición.
Únicamente el mejor clasificado en la general de todos los inscritos en el Dakar Challenge recibirá su recompensa.

Las condiciones de admisión: no haber participado antes en el Dakar ni haberse clasificado en los 10 primeros puestos de un rally todoterreno FIM.

El Rally de los Faraones dará una oportunidad para el Dakar

2011-06-22T16:05:00.001-03:00

En la próxima edición del Rally de los Faraones, que se celebrará entre el 3 y el 8 de octubre en Egipto, los pilotos de motos amateurs y principiantes tendrán la oportunidad de lograr una plaza para el Rally Dakar 2012 en caso de lograr la victoria en el 'Dakar Challenge', prueba creada dentro del rally egipcio para descubrir nuevos talentos en el mundo de los rallys.

Los equipos que participan en el Dakar han decidido asociarse con el Rally de los Faraones para organizar esta nueva prueba, en la que el vencedor será invitado a participar en el próximo rally Dakar 2012, según informó la organización.

Con el objetivo de detectar nuevos valores, el Dakar Challenge estará reservado a participantes no profesionales en la categoría de motos, que durante una semana lucharán por poder estar el año que viene en el rally más prestigioso del planeta.

Aparte de terminar como primer clasificado de la general, el piloto que desee conseguir esta invitación, tendrá que cumplir dos requisitos. Por un lado no podrá haber participado nunca en el Dakar y por otro tampoco optarán aquellos participantes que hayan estado entre los diez primeros puestos de un rally todoterreno FIM.

El Rally Dakar 2012 será transmitido a 160 países

2011-06-04T19:39:00.002-03:00

El Rally Dakar 2012, que partirá de Mar del Plata, será transmitido a más de 160 países y tendrá cobertura de alrededor de 400 periodistas de todo el mundo, aseguraron ayer funcionarios provinciales y locales en una nueva presentación de lo que representará la competencia.

En la conferencia, desarrollada en el hotel Hermitage de Mar del Plata, estuvieron el intendente del Partido de General Pueyrredón, Gustavo Pulti; el secretario de Turismo de la Provincia de Buenos Aires, Ignacio Crotto; el secretario ejecutivo del Instituto de Promoción Turística (INPROTUR), Leonardo Boto; y el presidente del Ente Municipal de Turismo (EMTUR), Pablo Fernández.

“Es un honor que, por cuarto año consecutivo, el Rally Dakar esté en la provincia de Buenos Aires, ya que es considerado uno de los eventos deportivos más reconocidos del planeta. Convoca en el mundo a más de 120 millones de personas en 164 países y es una oportunidad importante para mostrar a esta ciudad balnearia y sus potencialidades turísticas", expresó Crotto.

"Aquí existe muy buena hotelería y gastronomía, la cual será promocionada con este evento internacional por medio de sus visitantes y de los 164 países que transmitirán en vivo el acontecimiento” agregó.

El funcionario puntualizó: “Unos 400 periodistas de distintas partes del planeta estarán cubriendo la previa y post-largada del Dakar, el 1 de enero del 2012, por lo que le pedimos a los ciudadanos su compromiso para promocionarla y cuidarla mucho más”.

“Esta es una oportunidad internacional que nadie se puede perder, por tal motivo desde hoy estaremos promocionando desde turismo de la Nación, la provincia y el municipio de General Pueyrredón este acontecimiento en distintas ferias de turismo, ciudades del interior del país y eventos internacionales”, cerró.

El Rally Dakar 2012 partirá de la zona de Playa Grande el 1 de enero y finalizará en Lima, Perú.

Coma sigue líder en Cerdeña

2011-05-29T23:29:00.002-03:00

El español Marc Coma sigue como líder de la general del Rally de Cerdeña, tercera prueba del Mundial Cross-Country (FIM), tras dos etapas disputadas. La jornada fue para Cyril Despres.

Coma continúa al frente de la clasificación en Cerdeña al imponerse en la primera especial ayer y culminar segundo hoy en la etapa, la segunda de competencia. Tener que volver a abrir pista, otra vez, no fue problema para el catalán que llegó como escolta del francés Cyril Despres.
La mala noticia fue para el compatriota de Coma, Jordi Viladoms quien tuvo que abandonar tras una caída.
Viladoms se cayó en la primera especial de la segunda etapa y cuando ya había completado más de la mitad del recorrido. Las primeras radiografías revelan que el piloto de Igualada puede tener una fisura en el peroné derecho, además de múltiples contusiones por todo el cuerpo, informa su equipo, el AMV. Viladoms tiene previsto viajar hoy mismo a Barcelona.

"Ha sido una lástima porque iba muy cómodo y rápido encima la moto. Creo que habíamos hecho un buen trabajo de preparación para este rally, y por eso lo afrontaba con muchas ganas", dijo Viladoms.

"La caída ha sido en una zona de bajada muy rápida, donde he picado con una piedra que no había visto a causa de una sombra de un árbol. He salido disparado y me he quedado en el margen de la pista hasta que, no sé cómo, he conseguido subir otra vez", explicó.

"Fue entonces cuando (el italiano) Luca (Manca) me ha visto y se ha esperado conmigo hasta que ha llegado el helicóptero. Un gesto que quiero agradecerle. Estamos esperando el diagnóstico médico oficial, pero las primeras radiografías apuntan que tengo una fisura en el peroné derecho. Una suerte porque me podía haber hecho mucho daño. En principio, si podemos, volveremos a Barcelona hoy mismo", agregó.

El último ganador del Dakar lleva una ventaja de un minuto y 49 segundos sobre Despres, segundo clasificado, y 9:34 respecto al portugués Helder Rodrigues, tercero y actual líder del Campeonato del Mundo.

Este lunes se disputa la tercera etapa, con una única especial de 137,80 kilómetros

Comienza la acción en Cerdeña

2011-05-29T23:28:00.000-03:00

Una nueva fecha del Campeonato Mundial de Rally Cross-Country de motos comenzará mañana en Cerdeña, Italia, donde la principal atracción será la lucha que partirán el español Marc Coma y el francés Cyril Despres, ambos con KTM. El catalán intentará conseguir su segunda victoria en esta temporada, mientras que el galo hará su primera presentación.

Sin dudas la tercera fecha del certamen se presenta como una de las más atrayentes en lo que va del certamen ya que ofrecerá la disputa por los primeros lugares en el podio del Rally de Cerdeña entre dos viejos conocidos de este deporte, como Marc Coma y Cyril Despres, los dos mejores pilotos de la actualidad en el motociclismo del rally-raid.
Coma, último ganador del Dakar buscará la segunda victoria de la temporada tras la conseguida en Abu Dabi en Abril. En esta carrera el hombre de Repsol es la gran referencia ya que se adjudicó en 2005, 2006, 2007 y 2010.

En cambio Despres tendrá su bautismo este año en el mundial, ya que estuvo participando en el Desafío Ruta 40, una competencia que recorrió la Argentina de sur a norte. También corrió una competencia de autos clásicos en su país.
El Rally constará de 1.700 kilómetros repartidos entre cinco etapas y tendrá un cartel importante y dos leyendas vivas de la prueba, como los galos Stéphane Peterhansel y Cyril Neveu.

Peterhansel acumula nueve trofeos de vencedor de la prueba y Neveu, además de ser el primer ganador en 1979, consiguió otros cuatro triunfos, en 1980, 1982, 1986 y 1987.
"Encaro esta carrera con muchas ganas. Hemos tenido mucho tiempo para prepararla, pero sabemos que es una carrera muy particular, en la que además los pilotos locales van muy rápidos", señaló Coma en declaraciones distribuidas por su equipo.

El que no podrá estar, tras el accidente sufrido en Túnez, será otro de los 'grandes' del momento, el chileno Francisco 'Chaleco' López, que está en fase de recuperación.

Etapas:
- 1a. etapa (viernes 28 mayo):
Porto Cervo-Alghero (350 km-dos tramos cronometrados de 86 y 45)
- 2a. etapa (sábado 29 mayo):
Alghero-Fonni/Gavoli (300 km-dos tramos cronometrados de 70 y 74)
- 3a. etapa (domingo 30 mayo):
Fonni/Gavoi-Arbatax (370 km-un tramo cronometrado de 206)
- 4a. etapa (lunes 31 mayo)
Arbatax-Marina di Orosei (390 km-dos tramos de 81 y 45)
- 5a. etapa (martes 1 junio)
Marina di Orosei-San Teodoro (280 km-un tramo de 151)

500!! Visitas gracias!!

2011-05-26T16:00:00.003-03:00

Hans Stacey se alía con De Rooy

2011-05-26T15:49:00.000-03:00

Con el fin de maximizar sus opciones para competir con los camiones Kamaz, tanto en el Dakar como en el incipiente Silk Way Rally, De Rooy ha tocado a la puerta de Hans Stacey, vencedor del Dakar 2007, para afianzar el equipo con un refuerzo de excepción.

Cuando creíamos que se había retirado, Jan De Rooy vuelve a las andadas, pero no lo hace al volante de un camión, sino como jefe de su propio equipo. “Pelear por el podio es posible cuando se tiene un equipo completo, no basta con tener un único piloto. Tenemos camiones excelentes, así que necesitamos pilotos igualmente excelentes,” explica el patriarca, vencedor del Dakar en 1987.“Gerard no puede competir solo contra Kamaz y Tatra, pero sí si lo hace con Jans, por eso quería que se incorporara a nuestras filas,” explica Jan De Rooy.

Conjuntamente, Gerard De Rooy y Hans Stacey suman un total de cuatro podios en el Dakar, además de otras dos victorias en el Dakar Series. La competitividad de la pareja está por tanto garantizada, sobre todo si tenemos en cuenta que Stacey ha sido el último piloto en adelantar a los Kamaz.

El acercamiento entre los que fueran en su día rivales, puesto que Stacey conoció sus grandes éxitos de la mano de MAN, se ha producido con normalidad. Huelga mencionar que Jan De Rooy, su nuevo patrón, es también su tío.“Creo que es muy importante conocerse bien para lograr resultados,” se sincera el fichaje del año. “Cuando mi tío me propuso unirme a él, me estaba planteando volver a las pistas, así que su propuesta me pareció una oportunidad fantástica. Estoy ansioso por empezar, formamos un equipo de ensueño.”

Todavía un poco justo físicamente para el Silk Way, Gerard De Rooy hará las veces de jefe de equipo antes de meterse en la cabina en el Dakar: “Podremos ponernos al frente y presionar a nuestros rivales. Juntos podemos conseguirlo. Conozco a muy pocas personas que tengan el talento y las capacidades para optar a un puesto en el podio; Hans es una de ellas.”

Los dos primos hacen gala de una cohesión ejemplar, siendo el “mayor” quien se erige como garante: “No habrá primer y segundo piloto. Si tiene que haber una jerarquía, se definirá durante el rally. En cualquier caso, el objetivo es claro: los dos han de llegar lo más alto posible en la clasificación, si es posible encontrando ambos un puesto en el podio. No debemos hacernos ilusiones; para llegar a ese nivel, la competición interna en el equipo queda descartada. Deben lograrlo juntos.” La siguiente cita para Stacey es el Silk Way Rally, donde lo respaldará Jo Adua en el segundo camión del equipo.

Las Race Touareg podrían estar en el Dakar en un equipo privado

2011-05-20T23:19:00.001-03:00

La escuadra alemana Volkswagen que en los últimos tres años dominó el Dakar y el Silk Way Rally ya había anunciado a principios de mes que dejará de ser equipo oficial en el Rally Dakar, así la firma del Wolfsburgo centrará sus esfuerzos en el Campeonato del Mundo de Rally a partir de 2013. Ahora, las Race Touareg tendrían como destino una estructura privada, donde suenan los nombres de Al-Attiyah y De Vellers. También hay posibilidades que se sume el argentino Orly Terranova.

El equipo alemán ha destacado por su enorme despliegue de medios y de un presupuesto que parecía no tener límite. Lejos quedan aquellos Tarek basados en los Buggys americanos y desarrollados por Henrard y Kleinschmidt entre otros con los que VW aterrizaba en el Dakar de 2004. Ahora el equipo oficial desaparece, ¿o no?

Con la presentación del Polo WRC, Volkswagen parecía poner punto final a la participación de los Race Touareg en los raids, pero en Alemania rondan algunos rumores que podría ser un punto y aparte. Fuentes extraoficiales cercanas a Volkswagen hablan de la continuidad de un equipo privado o satélite con los coches actuales pilotados por Nasser Al-Attiyah y Giniel de Villiers. El nombre de Carlos Sainz no suena entre los posibles pilotos pero no hay que descartar tan pronto al madrileño. Mientras que en Argentina se comenta que el mendocino Orlando Terranova, ex pilo oficial de BMW, ya habría conversado con el último campeón del Dakar y que le faltaría definir los asuntos presupuestarios.

Otras fuentes, esta vez cercanas al fabricante de camiones MAN confirman que en la sede del equipo quedan tres camiones de asistencia que no han tenido el mismo destino que el resto de los T4 y T5 que regresaron directamente a las instalaciones de MAN. Inicialmente Volkswagen tenía algunos camiones propios y todo parece indicar que son estos los que están en la sede del fabricante de coches. Otro dato a tener en cuenta son las declaraciones de Nissen en Cerdeña casi, casi descartaban un posible traspaso a alguna de las marcas del grupo como Porsche o Skoda.

Por el momento son sólo rumores, pero últimamente los que afectan a Volkswagen se convierten en noticia con el paso de los días.

Comenzaron las inscripciones para el Africa Race 2012

2011-05-20T23:10:00.003-03:00

Una vez más, y con esta suma la cuarta edición, el Africa Eco Race abre las inscripciones de este desafío automovilístico que discurrirá entre Europa y Dakar atravesando Marruecos y Mauritania entre el 27 de diciembre de 2011 y el 8 de enero de 2012.

Con un recorrido aún por definir para la próxima cita, el Africa Eco Race dice dirigirse a los verdaderos aventureros, basándose para ello en los valores de la sencillez, la cordialidad y la autenticidad. El mítico René Metge es su director deportivo y el encargado, junto a un equipo de grandes profesionales entre los que ha de citarse a Josep M. Servià, de crear y proponer una ruta mágica donde las especiales serán intensas en la conducción y navegación.

Cada competidor podrá vivir su propia aventura en una carrera para todos. La edición 2012 está abierta a coches, motos, quads y camiones. Y para aquellos que no quieran luchar contra reloj, es posible inscribirse en la categoría de Raid, en la que los participantes recorrerán todos los días una parte de la ruta de la carrera enfrentándose a las mismas dificultades que los participantes en la carrera.

Una vez más, desde la organización del evento se anuncia la presencia de los mejores escenarios y paisajes de África, dónde se podrá compartir un estado de ánimo anclado en los valores del rally raid. Las inscripciones tienes un precio de 2.500′- euros con tarifa reducida hasta el 31 de julio.

Chile quiere desplazar a Perú del Dakar

2011-05-19T15:31:00.003-03:00

El jefe del Instituto Peruano del Deporte, Arturo Woodman aseguró que, los chilenos presionan para que la competencia no termine en Perú.

“Realmente estamos preocupados, según la prensa chilena ellos tendrían la opción de modificar el recorrido del Rally Dakar y esto nos perjudicaría”, dijo Woodman.

La duda en la realización del Rally Dakar es que el Estado aún no ha concretado el pago de 5 millones de dólares, a la Amaury Sports Organisation, empresa que organiza la prueba.
Una solución es que se pague en dos partes. “Los vecinos del sur presionan y pretenden despojar al Perú de un acuerdo establecido”, finalizó.

Bollero se sube a un UTV y deja la moto

2011-04-26T12:10:00.002-03:00

El piloto tucumano Rodolfo Bollero probará suerte en el Rally Dakar 2012 en un UTV Polaris 900cc y dejará la categoría motos, donde ya corrió las dos ediciones anteriores, siendo en 2010 el mejor argentino clasificado.

"Tomé la decisión de cambiar de categoría con el total apoyo de mi familia y de mis auspiciantes. Sé que todo esto será un gran cambio para el equipo que me estará asistiendo en la carrera", dijo el corredor a La Gazeta de Tucumán.

Bollero ya conoce las características de este vehículo porque en la reciente edición del Desafío Ruta 40 logró un segundo puesto, aunque lo hizo en un Polaris 800cc.

"Necesitaba un cambio de aire para estar siempre motivado en la competencia. Me tengo fe", apuntó Bollero.

El Polaris 900 cuenta con un motor de 875cc de carter seco y 88 CV declarados por la marca. Tiene una nueva transmisión trasera en aluminio e integrada con la planta impulsora y dos grandes amortiguadores Fox, utilizados también en la suspensión delantera. El radiador está optimizado, con nuevo sistema de flujo de aire lateral para mejorar su rendimiento. Los frenos también están optimizados para compensar la potencia extra. Los neumáticos son Maxxis Bighorn montados sobre llantas ITP de 27".

En cuanto a los UTV, hay que mencionar que fueron homologados este año para poder participar en el Dakar 2012.

TOTAL, sponsor oficial del Rally Dakar 2012

2011-04-26T12:08:00.002-03:00

La empresa multinacional de origen francés TOTAL, será sponsor oficial del Rally Dakar, como lo es desde hace 20 años y renueva su compromiso en la edición 2012, que se disputará por cuarta vez consecutiva en el continente Sudamericano.

El Rally Dakar 2012 largará desde Mar del Plata y dentro de nuestro país pasará por Santa Rosa (La Pampa), San Rafael (Mendoza), San Juan, Chilecito (La Rioja) y Fiambalá (Catamarca). El desierto chileno de Atacama volverá a exigir a los pilotos, quienes luego continuarán hacia Antofagasta, Iquique y Arica. Perú recibirá al Dakar en Arequipa, Nasca, Pisco y finalmente Lima.

Esta expectante competencia que estará en el ojo de todo el mundo, representa para TOTAL un gran desafío debido a las condiciones extremas en la cual se desarrolla esta mítica prueba y le permite demostrar su capacidad de abastecer a helicópteros, motos, aviones, autos y camiones, en los lugares más inhóspitos del planeta.

Representada en 130 países, TOTAL es una marca asociada a las más diversas e importantes competencias tanto a nivel local como mundial. La aventura y la camaradería de los pilotos y equipos que se conjugan en este evento, son para TOTAL los valores a transmitir y el fiel reflejo de lo que generan sus productos tanto a nivel nacional como internacional.

TOTAL Argentina, sostiene que: “Para la empresa representa una gran satisfacción y una gran responsabilidad estar junto al Dakar por más de 20 años consecutivos brindando una solución integral en lo que respecta a la logística de combustible”.

El Dakar se transformó en una excelente herramienta para comunicar los valores de la marca demostrando que Total es grupo fuerte, capaz de desarrollar cualquier actividad que requiera el soporte de sus filiales a nivel mundial.

Total es responsable de abastecer de combustible a la carrera más exigente del mundo, llegando a donde nadie puede llegar. Como operador líder a nivel mundial de la industria petrolera, TOTAL es una empresa sólida y con equipos de trabajo preparados para afrontar estos desafíos de manera segura y con los mejores resultados.

Presentan en Mar del Plata el Dakar 2012

2011-04-20T11:04:00.000-03:00

Con la presencia de Daniel Scioli y la salida en teleconferencia de la presidenteCristina Kirchner, se lanzó la presentación del rally. Confirmaron que Córdoba no será parte del trazado. La competencia arrancará el 1º de enero próximo

Con la presencia del gobernador bonaerense, Daniel Scioli se lanzó la presentación delRally Dakar 2012 en Mar del Plata, en el Gran Hotel Provincial. Allí, con la salida de Cristina Kirchner, en teleconferencia desde Santiago del Estero, dieron a conocer cómo serán los trazados de un nuevo raid en suelo sudamericano, que esta vez contará con la presencia del arenoso suelo peruano entre sus días de competencia. Esta vez, el recorrido finalizará en Lima, tras nueve mil kilómetros de carrera.
La presidente, en su salida desde Santiago, se mostró “muy contenta” por albergar nuevamente la competencia y le mando “un fuerte abrazo” a Alejandro Patronelli (campeón 2011 en Quads), “el campeón de todos los argentinos”, según las palabras de Cristina.

El rally partirá desde Plaza Colón, en la “Ciudad Feliz”, y saldrá rumbo al suroeste con destino a Santa Rosa (donde estará el primer vivac), pasando muy cerca de Bahía Blanca. Luego, la competencia seguirá su recorrido por San Rafael, San Juan, Chilecito y Fiambalá, para luego seguir su vía hacia las rutas chilenas.

Finalmente, se confirmó que Córdoba no estará en el trayecto, lo que genera una baja importante para aquella provincia fanática del rally, aunque la contracara estará en el WRC, que volverá a tener su fecha en suelo serrano, o al menos forma parte del calendario para 2012.

Oficializaron el Dakar 2012

2011-04-19T23:27:00.000-03:00

Se presentó oficialmente el recorrido completo del Dakar 2012, con la confirmación de que no pasará por Córdoba, tal como lo habían previsto en el ambiente de los fierros. La competencia, en el tramo argentino, largará en Mar del Plata y seguirá por Santa Rosa (La Pampa), San Rafael (Mendoza), San Juan, Chilecito (La Rioja) y Fiambalá (Catamarca).

En la web oficial del evento se puede ver el nuevo trazado en el mapa y leer: "Acostumbrados a cruzar Argentina, esta vez los pilotos y sus equipos tomarán una “línea de corte” inédita para llegar a la Cordillera de los Andes". "Sólo se seleccionaron algunos paisajes familiares y sectores de calidad, para entrar al programa argentino del 2012", agrega la web Dakar.com.

La prueba -la cuarta en suelo latino- será más larga (más de 9 mil kilómetros), aunque tendrá menos etapas en nuestro país y se correrá del 1 al 15 de enero, con dos días más de carrera que en 2011. Los vehículos largarán desde la Plaza Colón de Mar del Plata, punto de partida para la unión simbólica de las costas del Océano Atlántico con las del Pacífico. El recorrido pasará por Chile, en el camino hacia Atacama, y terminará en la ciudad de Lima.

Encuesta semanal

2011-04-17T11:52:00.001-03:00

¿Crée que el equipo Volkswagen estará en el Rally Dakar 2012?

Volkswagen podría bajarse del Dakar

2011-04-17T11:44:00.000-03:00

La marca alemana dejaría de participar el Rally Dakar porque sus proyectos estarían dedicados exclusivamente al Campeonato Mundial de Rally (WRC).

Volkswagen prometió que el próximo 5 de mayo comunicará su programa deportivo para los próximos años. Ese mismo día, se oficializaría la decisión de dejar de competir en el Dakar después de sus tres victorias consecutivas, desde que la competencia llegó a la parte sur del continente americano.

Según informó la revista Corsa, en su edición online, la decisión de que la automotriz germana no tenga un equipo oficial el año que viene en el Rally Dakar Argentina-Chile-Perú 2012 ya estaría tomada. En cuanto a la posibilidad de que la marca de lujo del consorcio Alemán, Porsche vuelva a la carrera con un prototipo del modelo Cajun, el sitio ya mencionado comentó que habría que trabajar mucho en el proyecto.

Sin embargo, no está descartado que al menos dos VW Race Toureg III estén en el Dakar 2012 de manera particular aunque con la asistencia de técnicos de Volkswagen Motorsport.

Toda esta movida es por la decisión del grupo alemán de volcarse de lleno al Campeonato Mundial de Rally. Ese 5 de mayo anunciarán su desembarco en la categoría a partir del año próximo. Competirán sólo en algunas carreras; mientras que en 2013 ya participarán en todo el certamen.

Los pilotos para este proyecto serían el qatarí Nasser Al-Attiyah, ganador del Dakar 2011, y el noruego Petter Solberg, quien actualmente compite en el WRC con su propia escudería.

Se conocieron las etapas en Chile y Perú

2011-04-17T11:39:00.002-03:00

Se dieron a conocer las especiales que se realizarán en Chile y Perú, mientras que las que se disputarán en Argentina se anunciarán el próximo 19.

Los detalles del Dakar 2012 comienzan a aparecer de a poco, como si fueran de a gotas, pero ya están las etapas que conformarán el paso de la competencia por Chile y Perú, mientras que el recorrido por Argentina se sabrá oficialmente el próximo 19 en Mar del Plata.

Luego de 5 etapas en Argentina, la competencia llegará a Chile el 6 de enero y se instalará en Copiapó. Allí al día siguiente se realizará la ya clásica etapa "Copiapó - Copiapó". Luego vendrá: el domingo 8 "Día de descanso", lunes 9 "Copiapó - Antofagasta", martes 10 "Antofagasta - Iquique", miércoles 11 "Iquique - Arica" y el jueves 12 se cruzará desde Chile a Perú, esa etapa será "Arica - Arequipa".

Ya en territorio peruano, el viernes 13 vendrá "Arequipa - Nasca", el sábado 14 "Nasca - Pisco" y el domingo 15 terminará la competencia con la etapa "Pisco - Lima".

En cuanto a la Argentina, en la página WEB de la organización de la carrera se dio a conocer un nuevo mapa del recorrido, donde Mar del Plata, La Pampa, Mendoza, San Juan, La Rioja y Catamarca serán los puntos que tendrán competencia.

Conozca el trazado y las etapas que tendrá el Rally Dakar 2012

2011-04-15T12:18:00.006-03:00

El miércoles se oficializó en París que la versión 2012 del Rally Dakar pasará por Argentina, Chile y Perú, y de acuerdo a lo señalado por las autoridades ya es posible adelantar las etapas que tendrá la cuarta versión en sudamerica.

Así, en la prueba del próximo año la ruta no bajará hacia Bahía Blanca para luego subir por Santa Rosa, sino que las cinco etapas irán directo desde Este a Oeste, para llegar a Fiambalá y desde ahí cruzar a Copiapó.

Ya en territorio chileno, la caravana subirá hasta Arica en cinco etapas (más el descanso en Copiapó), cruzando hacia Perú, donde se disputará la primera de cuatro especiales hasta Arequipa y de ahí hasta la meta en Lima.

A continuación las etapas del Dakar 2012, donde sólo resta por confirmar las etapas transandinas.

1 de enero - Largada y especial en Mar del Plata

2 de enero - Mar del Plata-Venado Tuerto (o Rosario, por confirmar)

3 de enero - Venado Tuerto-Córdoba (por confirmar)

4 de enero - Córdoba-La Rioja (por confirmar)

5 de enero - La Rioja-Fiambalá (por confirmar)

6 de enero - Fiambalá-Copiapó

7 de enero - Copiapó-Copiapó

8 de enero - Descanso en Copiapó

9 de enero - Copiapó-Antofagasta

10 de enero - Antofagasta-Iquique

11 de enero - Iquique-Arica

12 de enero - Arica-Arequipa

13 de enero - Arequipa-Nazca

14 de enero - Nazca-Pisco(Ica)

15 de enero - Pisco(Ica)-Lima y meta.

LO ÚLTIMO:DAKAR>12,El martes en Mar del Plata se oficializa el DAKAR 2012.

2011-04-14T15:10:00.000-03:00

El día mates en la ciudad de Mar del Plata se oficializará el recorrido del Dakar 2012.
Además estarán figuras del sector político.
Mi padre ha sido invitado por el Ministro Lic. Ignacio Crotto que dice así:
   "El señor Secretario de Turismo de la provincia de Buenos Aires,Lic. Ignacio Crotto, en su carácter de Coordinador Provincial del "Rally Dakar 2012",tiene el legado de invitar a usted a participar del anuncio oficial de este evento internacional, a realizarse el martes 19 de abril a las18.00 hs. en el NH Gran Hotel Provincial, sitio en av. Perañta Ramos 2502 de la ciudad de Mar del Plata."

   La Plata, abril de 2011

El anuncio entonces se realizará el día martes 19 de abril a las 18.00 hs. en el NH Gran Hotel Provincial.

El Dakar visitó Perú

2011-04-14T14:36:00.003-03:00

Los directivos del Rally Dakar, encabezados por el francés Etienne Lavigne, brindaron esta mañana en Perú un acto donde dieron a conocer, de manera oficial las tres etapas que se disputará en el país incaico.
Aunque los equipos de reconocimiento y la dirigencia oficial ya han realizado varios viajes al Perú, hoy se llevó a cabo la primera presentación oficial y pública del Dakar en Perú. Para la ocasión, se organizó una conferencia de prensa en la Embajada de Francia, donde se reveló el programa peruano del rally al gran número de periodistas presentes.

Después de cruzar Argentina y Chile, los pilotos y equipos que siguen en carrera harán su primer alto en tierras peruanas en el departamento de Arequipa. Posteriormente, se dirigirán a Nasca y luego a Pisco, para finalmente llegar a la capital Lima. El último punto del Dakar 2012 será la Plaza de las Armas, el 15 de enero próximo.

Junto a Lavigne, también estuvieron en la conferencia de Grégory Murac, Director de Relaciones Exteriores de la ASO y la embajadora de Francia en Perú, la Sra. Cécile Pozzo di Borgo. Por Perú asistieron la Sra. Mara Seminario, Vice Ministra de Turismo y por el Presidente del Instituto Peruano de Deporte, el Ing. Arturo Woodman.

Además de diversas autoridades y personalidades del deporte peruano, un nutrido número de pilotos locales que tomarán parte del Dakar 2012 completaron la lista de asistentes a esta presentación oficial en Perú.

Lo último hace horas:DESAFÍO RUTA 40.Fuerte accidente en el Desafío Ruta 40

2011-04-12T21:44:00.001-03:00

La dupla Gabriel Piñon-Javier Dortona, a bordo de una Volkswagen Amarok protagonizó un grave accidente en el enlace cerca de Villa Unión, La Rioja. El piloto tiene pronóstico reservado y permanecerá en cuidados intensivos, mientras que el navegante está fuera de peligro.

A tres kilómetros de la localidad riojana de Villa Unión, en el tramo de enlace entre el final de la prueba especial y el Bivouac, el vehículo N°105 tripulado por Gabriel Piñon y Javier Dortona sufrió un accidente al intentar esquivar un animal suelto en la ruta. La maniobra que provocó que la unidad diera varios vuelcos.

El hecho sucedió en las últimas horas del lunes, concluida la etapa 7 del Desafío Ruta 40 desarrollada entre San Juan y Chilecito, La Rioja. El empresario oriundo de Tigre competía en la categoría T2, entre los vehículos de producción, con una VW Amarok armada por Baratec.

El piloto y su acompañante fueron asistidos inmediatamente en el lugar del accidente por un vehículo de la organización y posteriormente trasladados por una ambulancia de rescate de la prueba hasta el Hospital Eleazar Herrera Motta de la ciudad de Chilecito.

De acuerdo al reporte médico, Piñon ingresó al hospital con politraumatismos varios en todo el cuerpo, fractura de miembro superior, fracturas costales y traumatismo cerrado de tórax. Su estado es reservado y permanecerá bajo cuidados intensivos.

Por su parte, su navegante, Javier Dortona, sufrió una fractura en uno de sus miembros superiores y permanece fuera de peligro.

Video Press Conference, 23rd of March 2011, Paris : Openning

2011-04-09T13:21:00.000-03:00

2011-04-09T13:17:00.000-03:00

Pizzolito y Manzarena imparables en el Desafío Ruta 40

2011-04-08T21:19:00.001-03:00

Javier Pizzolito volvió a dominar en las motos luego de los inconvenientes en la jornada anterior y venció en la cuarta jornada de competencia del Desafío Ruta 40 que ayer unió las ciudades de Esquel con Zapala, en la provincia de Neuquén, en la última etapa patagónica de la prueba. En los autos Pablo Manzarena es el líder indiscutido y sumó su cuarto triunfo consecutivo en igual cantidad de especiales disputadas.

Superado el inconveniente del miércoles en la tercera etapa, que le permitió a Pablo Pascual acercarse a la punta, Pizzolito retomó la punta en la carrera y se quedó con el triunfo parcial del día, y ahora extendió las diferencias en la clasificación general. Donde sí hubo cambios fue a sus espaldas, ya que Pascual logró desplazar del segundo puesto a Pablo Rodríguez (retrasado en la etapa con inconvenientes en su moto), quien ahora es tercero a más de una hora y media de la punta.

De esta forma, en la clasificación general Pizzolito ahora lidera la competencia con un neto de 15h 25m 02s, seguido por Pascual a 15m 49s y tercero Rodríguez a 1h 43m 12s.

En los autos nadie ha podido con Pablo Maranzana hasta el momento. Desde que se largó la competencia, el piloto que tripula una Mitsubishi Montero ha ganado todas las etapas que se disputaron y hoy no fue la excepción. En el especial que unió Esquel con Zapala superó por 9m 22s a Francisco Regunaschi y por 10m 32s a Atilio Carignano.

Con estos resultados, Maranzana se escapa en la punta del clasificador de la carrera con un tiempo neto de 15h 28m 24s. Lo siguen Regunaschi a 40m 20s y Carignano a 40m 52s.

Por el lado de los quds fue una jornada muy disputada, ya que en los 4x2 Pablo Copetti y Lucas Bonetto luchando metro a metro la victoria del día, que finalmente recayó en manos de Copetti, repitiendo de esta forma el triunfo parcial al igual que lo hizo en la tercera etapa.

La noticia más destacada de la jornada en la división de 4×2 fue la penalización de 42 minutos confirmada a Lucas Bonetto, quien por este motivo se vio hoy relegado al segundo lugar de la clasificación general, ahora a 3m 39s de Luciano Gagliardi, quien es el nuevo líder de la competencia. En tercer lugar en la general se ubica Francisco Bertucci, ya a más de dos horas del puntero.

Entre los Cuadris 4×4 el único representante que se mantiene en carrera es el cordobés Daniel Mazzuco, quien a bordo de su Can Am pudo completar sin inconvenientes la cuarta jornada de carrera y arribó sin sobresaltos a Zapala.

En la categoría de los UTV con el retraso del líder hasta el tercer día de competencia, Hernán Bradas, quien sufrió inconvenientes mecánicos antes del inicio de la segunda sección selectiva de hoy y debió detenerse a la espera de la llegada de su asistencia.

Los tiempos de la etapa entregaron como ganador a Patricio Spinella, quien fue seguido por Rodolfo Bollero a 2m 50s y tercero Omar Yoma, a 7m 12s. Con estos resultados, el nuevo líder de la general entre los UTV es Yoma, quien domina con un tiempo neto de 20h 35m 47s, seguido por Adriano Mercogliano a 30m 21s y tercero Rodolfo Bollero a 2h 01m 51s.

Los autos y motos que se encuentran participando de la categoría de Regularidad han arribado a la ciudad de Zapala, donde junto con el resto de la caravana, permanecerán en el Bivouac que allí se ha instalado para seguir camino hoy rumbo a Malargüe.

En esta divisional se destacó la reincorporación de Cyril Després, quien en la tercera jornada finalmente no fue de la partida al no poder reparar a tiempo los problemas que había sufrido su motocicleta el día martes. El francés reparó su KTM 690 y pudo continuar.

Hoy el Desafío Ruta 40 deja la Patagonia y llega a Cuyo. La quinta especial, la anterior al día de descanso, unirá las ciudades de Zapala (Neuquén) con Malargüe (Mendoza) a través de un recorrido de 820, 93 kilómetros , de los cuales 377,77 kilómetros serán cronometrados. Se espera que esta sea la jornada más dura y exigente de la primera mitad de carrera, en la cual los pilotos deberán esforzarse al máximo a través de impresionantes caminos de cornisa, faldeos veloces y un sector de navegación pura a través de un salar, donde la precisión será clave para lograr un buen resultado.

El final del día encontrará a los participantes de la segunda edición del Desafío Ruta 40 en la ciudad mendocina de Malargüe, donde el sábado se va a desarrollar el día de descanso, antes de continuar con la segunda mitad del recorrido rumbo al final en La Quiaca.

Coma y Peterhansel los emperadores del medio oriente

2011-04-08T21:16:00.003-03:00

El español Marc Coma (KTM), en la categoría de motos, y el francés Stephane Peterhansel (Mini), en los autos, conquistaron el Abu Dhabi Ralley Desert Challenger, por el Campeonato del Mundial de Cross-Country. Por el lado del catalán es su quinta victoria en Dubai, Emiratos Árabes Unidos.

El vencedor del pasado Rally Dakar, se adjudicó tres de las cinco etapas en una carrera, donde la que la táctica jugó papel determinante, ya que Coma supo administrar el paso de las especiales para lograr la victoria final y la tercera consecutiva después de 2006, 2007, 2009, 2010 y 2011.

Coma volvió a imponerse en la jornada final, su tercera en la carrera, con llegada en Abu Dhabi por 46 segundos de ventaja sobre el holandés Frans Verhoeven (Husqvarna), y 1:59 minutos respecto al portugués Helder Rodrigues (Yamaha).

El piloto que sumó su quinto título en estas tierras, acabó la carrera que comenzó el domingo pasado, con 5:21 minutos de margen sobre Rodrigues y 12:43 sobre el polaco Jakub Przygonski (KTM).

Este es un excelente comienzo para el piloto oficial de la marca austriaca, que buscará defender su corona de campeón, obtenida la pasada temporada en el Mundial de Rally Cross-Country (FIM).

Mientras que en la categoría de coches, el francés Stephane Peterhansel (Mini) confirmó la diferencia en su favor y logrando el primer puesto en la clasificación. La última etapa la ganó su compatriota Jean-Louis Schlesser (Buggy Schlesser), tercero en la general a más de una hora. El segundo en el posicionamiento final, fue el ruso Leonid Novitskiy (BMW) a 15:17, compañero de equipo en el X-Raid del flamante campeón.

Entre los quads, el británico Nicholas Blak (Yamaha) se llevó la victoria final, seguido de la italiana Camelia Lipparotti (Yamaha) y la tercera colocación para el ruso Dmitry Palvov (Honda)

--RESULTADOS FINALES.

Motos.

1. MARC COMA (ESP/KTM) 18h28.00.

2. Hélder Rodrigues (POR/Yamaha) a 5:21.

3. Jakub Przygonski (HOL/KTM) 12:43.

4. Frans Verhoeven (HOL/Husqvarna) 17:01.

5. Pal Anders Ullevalseter (NOR/KTM) 19:44.

Coches.

1. Stephane Peterhansel (FRA/MINI) 20h33:58.

2. Leonid Novitskiy (RUS/BMW) a 15:17.

3. Jean Louis Schlesser (FRA/SCHLESSER) 1h03:08.

4. Yahya Alheli (ARE/ISUZU) 5h33.15.

El Desafío Ruta 40, tercera día

2011-04-08T21:14:00.001-03:00

Pablo Pascual, participante del Dakar en 2010 y 2011 se llevó la tercera jornada en las motos del Desafío Ruta 40, donde el líder de la general sigue siendo Javier Pizzolito. Mientras que en los autos Pablo Maranzana repitió el triunfo en igual cantidad de etapas y es el puntero indiscutido.

El Desafío Ruta 40 completó la tercera jornada de competencia uniendo la localidad santacruceña de Los Antiguos, con Equel, en la provincia de Chubut. La jornada más larga de esta edición de la competencia, con una extensión de 1010 kilómetros, de los cuales 459,93 fueron cronometrados.

Pablo Pascual (KTM 690 Rally) se quedó con la tercera etapa sobre las dos ruedas y logró descontarle más de 25 minutos a Javier Pizzolito (Honda CRF450) en la lucha por la punta de la competencia. El piloto cordobés aprovechó los problemas que sufrió el líder de la competencia y se suma a la lucha por la punta.

“Fue una etapa muy buena para mi, ideal para este tipo de moto ya que son caminos muy veloces, sin embargo el desgaste prematuro que sufren los neumáticos, no me deja exprimir toda la potencia. De todas maneras espero poder seguir descontando tiempo y sumarme a la lucha por la punta”, afirmó Pascual al arribar a Esquel.

Por su parte Pizzolito tuvo inconvenientes en la llanta trasera de su Honda y estuvo detenido varios minutos en la primera parte de la etapa. Finalmente recibió la ayuda de su compañero de equipo, Pablo Rodríguez y pudo continuar hasta en carrera sin mayores problemas.

De esta manera, el hombre de Cariló continúa al frente con un neto de 11h.32m.40s, superando por 6m.11s. a Rodríguez, mientras que ahora Pascual se ubica a 11m.29s de la punta.

En la divisional de los autos, Maranzana está intratable. El cordobés, navegado por Jorge González se escapó otros 16 minutos de su escolta en la General, Francisco Regunaschi (Toyota Land Crusier) y ahora acumula 39m.31s de ventaja en esta lucha de cordobeses por la punta de la categoría Autos.

“Una etapa muy buena. El auto se sigue comportando muy bien y afortunadamente seguimos estirando la ventaja en la punta”, señaló Maranzana luego de la prueba especial.
La tercera posición le corresponde a Atilio Carignano (Toyota SW4) que marcha a poco más de 41 minutos del primero, mientras que Gabriel Piñon marcha cuarto en la General y se impone en la categoría T2, luego del abandono de Esteban D´Agostini producto de la rotura del motor en la etapa 2.

Por el lado de los atractivos UTV Sebastián Scholz (Polaris Ranger) logró su primera victoria de etapa en el Desafío Ruta 40 y finalmente pudo dejar atrás los problemas que se le presentaron en la primera jornada de carrera. El piloto de Carlos Paz busca trepar en el clasificador y sumar puntos en cada etapa ya que la lucha por la punta quedó en un segundo plano luego de que no pudo terminar la primera etapa. En la general, Bradas consiguió escaparse ocho minutos más a Omar Yoma (Polaris Ranger) y ahora, el ex piloto de Turismo Nacional domina con 21m.07s sobre el ex animador del Campeonato Argentino de Rally.

En la categoría de los quads, Pablo Copetti (Yamaha PSG 700) fue el más rápido de la categoría Cuadris 4×2. El piloto santacruceño busca descontar terreno luego de la penalización recibida por desertar en la primera etapa y esta tarde consiguió el mejor registro superando 11 minutos al líder de la General, Lucas Bonetto, quien se mantiene cómodo al frente de la clasificación.

“Tuve un día muy bueno, el Cuadri anda cada día mejor luego de los problemas de motor de la primera jornada. Estoy tratando de descontar todo el tiempo perdido y vamos a seguir intentando mejorar en la clasificación. La etapa fue muy complicada, no tanto por los caminos, sino por los fuertes viendo que nos complicaron a la hora de acelerar con comodidad”, afirmó Copetti.

En la General, Bonetto sigue marcando diferencias y con un total de 12h.29m.52s se mantiene al frente aventajando por 23m.14s. a Luciano Gagliardi (Yamaha YFM 700), quien arribó tercero en la etapa de hoy. Tercero aparece Leandro Creatore (Yamaha Raptor 700) a más de una hora del líder.

Entre los Cuadris 4×4, Daniel Mazzucco quedó como único exponente de la categoría luego del abandono de “Rosco” Favre, quien sufrió una caída a la altura del kilómetro 250 y no pudo continuar. Afortunadamente no tuvo consecuencias de gravedad más a la lucha por la punta de la categoría.

Mañana, los vehículos continuarán su marcha rumbo al norte de nuestro país. Completarán la cuarta jornada de competencia que unirá Esquel con la ciudad neuquina de Zapala en una jornada que tendrá 835,78 kilómetros, de los cuales 372,66 serán cronometrados. La etapa tendrá varios cruces de ríos y tránsitos por lechos secos para luego internarse en caminos de montaña con caminos que superarán los 1400 metros sobre el nivel del mar, a la vez que se encontrarán con un sector de navegación, ideal para los especialistas del GPS.

¿Recorrido del Dakar 2012?

2011-04-05T17:15:00.000-03:00

En algunos portales de INTERNET, como también en las redes sociales está circulando una imagen en la que se detalla el recorrido del Rally Dakar 2012 que irá desde Mar del Plata hasta Lima, Perú ¿Será finalmente este trazado?

La locura de algún creativo, un cable revelador, un empleado de la organización del Rally Dakar son varías las hipótesis que despierta la foto que circula por la WEB, donde muestra el posible recorrido que haría los pilotos de la competencia más larga y dura de mundo automotor.

Mas allá de haber sido oficializado por la ASO,en la ilustración aparece un esquema con el nombre de las diferentes ciudades que podían albergar las 14 etapas que conformarían el rumbo hacia la rampa de llegada en Lima.

La prueba estará dividida por cinco jornadas en Argentina, cinco en Chile (incluido el día de descanso) y cuatro en Perú.

En territorio argentino tras la largada en Mar del Plata, irían hacía el Bahía Blanca, Santa Rosa, San Rafael y Chilecito. Luego ya en Chile pisarían Copoapó, donde harían un bucle como es habitual, para dirigirse a Antofagasta, Iquique y Arica. Mientras que en Perú recorrerían Arequipa, Nasca, Pisco y finalmente llegarían a Lima.

Maranzana y Pizzolito en la cima del Desafío Ruta 40

2011-04-05T17:12:00.003-03:00

Pablo Maranzana en autos y el mejor argentino en el Dakar sobre motos, Javier Pizzolito son los líderes de la general del Desafío Ruta 40, finalizada la inicial jornada de pura competencia.

La primera etapa del Desafío Ruta 40 finalizó en El Chaltén completando hasta el momento 354,91 km de prueba especial. La competencia, que se largó en Río Gallegos, continúa en el suelo de Santa Cruz al haber arribado a la localidad turística de El Chaltén, y continuará mañana rumbo a Los Antiguos.

Pablo Maranzana se afirma en la primera colocación, luego de arrancar adelante en el "prólogo" de 2 km disputado en la noche del domingo. Ya con la primera de las etapas extensas culminadas, Maranzana lidera en la clase T1 de Autos por 8m 48s sobre Atilio Carignano. En tanto, la divisional T2 tiene como líder a Gabriel Piñón.

Entre las Motos, el experimentado piloto de Honda Javier Pizzolito comanda las acciones por encima de Pablo Rodríguez, quien se encuentra a 34s de la punta.

En la categoría de los Quads 4x2 lo mejor de la jornada inicial quedó en manos de Lucas Bonetto, quien aventajó en la clasificación del día a Luciano Gagliardi por 4m 51s y a González Ferioli por 11m 27s. Mientras tanto, entre los Quads 4x4 el líder del día fue Daniel Mazzuco, quien completó el recorrido con un tiempo de 4h 08m 07s y se convirtió en el cómodo puntero de la competencia en esta divisional, aventajando por más de una hora a Eugenio Favre y por dos horas a Mauricio Jurado.

Los pequeños y potentes vehículos de la categoría UTV fueron otro de los grandes animadores de la jornada inicial de la carrera. De las siete unidades que iniciaron la etapa en la mañana de hoy sólo una tuvo problemas: la de Patricio Spinella, quien marchaba a velocidad lenta rumbo al Bivouac. Mientras tanto, la etapa quedó en manos de Omar Yoma, quien aventajó por 5m 35s a Hernán Bradas, en la lucha por la primera posición

Mientras tanto, en la categoría de Regularidad el piloto francés Cyril Després, completó hoy sin inconvenientes el recorrido hasta El Chaltén y ya se prepara para afrontar mañana la etapa que lo llevará hasta Los Antiguos.

“Fue una etapa muy linda, y estos paisajes me recuerdan a algunas partes de Andorra. Creo que lo más impactante del recorrido de hoy fue la entrada a la ciudad de El Chaltén y el paisaje que le dan las montañas que lo rodean", comentó el francés.

La segunda etapa del Desafío Ruta 40 tomará el formato de dos secciones de competición con un tramo de enlace entre ellas. La primera parte, de 100 kilómetros, se caracteriza por los cambios en la dureza de los pisos, transitando primero por un sector lento y de mucho cuidado para máquinas y pilotos. Luego continúa por un mix de caminos veloces con faldeos para terminar sobre un piso en buen estado.

La segunda sección de velocidad de esta etapa, a la cual los pilotos llegarán luego de un enlace de más de 300 kilómetros, se distingue por la variedad de su trazado, la exigencia del manejo y la belleza de su paisaje. El inicio es veloz para luego tomar por zonas de caminos más trabados. Allí se comienza a subir hasta llegar a los 1.485 msnm, lo que implica transitar por caminos de montaña en diversos estados, lo que exigirá especial atención y una correcta lectura del libro de ruta.

En total los pilotos recorrerán 786 kilómetros, de los cuales 283,82 kilómetros serán cronometrados. Para la categoría de regularidad, en tanto, el sector selectivo de mañana martes prevé un recorrido de 603 kilómetros, de los cuales 217 serán cronometrados.

Desafío Ruta 40
Río Gallegos - El Chaltén
General Autos
1 102 MARANZANA, Pablo / GONZALEZ T1 3h 26.28 a 103,13 Km/h
2 104 CARIGNANO, Atilio / RAVA T1 3h 35.16 a 8.48
3 101 REGUNASCHI,Francisco / BECCARIA T1 3h 41.30 a 15.02
4 105 PIÑON, Gabriel / DORTONA T2 3h 42.21 a 15.53
5 103 DAGOSTINO, Walter / TURRA T2 3h 46.15 a 19.47
6 108 GANDARA, Omar / JEROMIN T1 3h 59.56 a 33.28

Desafío Ruta 40
Río Gallegos - El Chaltén
General Motos
1 1 PIZZOLITO, Javier 3h 25.58 a 103,38 Km/h
2 4 RODRIGUEZ, Pablo 3h 26.32 a 0.34
3 5 PAULS, Santiago 3h 41.39 a 15.41
4 2 PASCUAL, Pablo Oscar 3h 43.16 a 17.18
5 3 VASQUETTO, Carlos 3h 54.12 a 28.14
6 12 HERNANDEZ, Dario 3h 58.15 a 32.17
7 19 ARABE, Elias 3h 58.23 a 32.25
8 10 ECHEVESTE, Kevin E. 4h 04.36 a 38.38
9 9 BARBERY, Juan Jose 4h 10.42 a 44.44
10 6 JUDEZ RIVAS, Federic 4h 14.33 a 48.35

Sorpresa y experiencia los condimentos de hoy en Dubai

2011-04-05T17:11:00.001-03:00

El británico Sam Sunderland y el francés Jean-Louis Schlesser fueron los grandes vencedores de hoy en la segunda etapa del Rally Abu Dhabi Desert Challenger, en motos y en autos respectivamente. El inglés fue la sorpresa del día, mientras que el galo volcó toda su experiencia en la arena. Marc Coma y Setéphane Peterhansel permanecen al mando en la general.

El desierto de Rub al Khali, Dubai fue el escenario de los difíciles 234 kilómetros cronometrados que debieron sortear los pilotos para completar el segundo día de competencia, además de lidiar con el agobiante calor característico de la región.

Sin embargo el británico Sam Sunderland sorprendió a todos en la divisional motos a colocarse como vencedor de la jornada, donde se esperaba la actuación del favorito al título Marc Coma que arribó décimo a 13 minutos. El español perdió algo de tiempo por la navegación y la apertura de la pista que debió hacer por ganar ayer. Pero continúa como líder en la general.

El resto del podio se completó con dos viejos conocidos de los caminos al estilo Dakar como lo son el portugués Rubén Faría y el noruego Pal-Anders Ullevalseter. En la cuarta colocación llegó el holandés Franz Verhoeven, seguido de inglés Jame West y el francés David Fretigne, quien vuelve a una competencia oficial tras perderse el Dakar de 2011 por una lesión sufrida en agosto pasado.

En los autos el triunfo fue para Jean-Louis Schlesser, con su tradicional buggy azul demostrando que en territorios arenosos su vehículo, un prototipo el cual lleva su apellido como denominación, es muy confiable y rendidor. No así, en zonas más firmes.
El “Zorro del Desierto”, con dos Dakar en su espalda, fue escoltado por los compañeros de equipos en el X-Raid, el ruso Lionid Novitsky (BMW X3) a 8 minutos y el francés Stéphane Peterhansel (Mini) a 11 minutos.

Este tercer puesto conseguido por el máximo ganador del Dakar, nueve veces, lo mantiene en lo más alto de la general. Y como si fueran estos tres los exponentes de la categoría autos, al conductor del Mini lo suceden Novitsky y Schelesser.

Mientras que en los quads todo fue igual a lo acontecido ayer, nuevamente la victoria fue para el local Atif Al-Zarouni, persegudo muy de cerca por el crédito de Uruguay, Luis Henderson, el único sudamericano en la prueba

Mundial de Cross-Country Coma y Peterhansel comenzaron con el pie derecho

2011-04-05T17:10:00.001-03:00

El español Marc Coma en motos y el francés Stéphane Peterhansel en autos, se llevaron la victoria en la primera etapa de plena competencia, en el Desert Challenge, que se disputa en Dubai.

La primera etapa del Abu Dhabi Desert Challenge dio el inicio a la auténtica competición tras la etapa prólogo de ayer. La primera especial de pura carrera que estipulada un recorrido de 290 kilómetros, fue neutralizada en el km 130 debido a un problema con uno de los camiones de abastecimiento de combustible. Esto le adjudicó la etapa a Marc Coma (motos), Peterhansel (autos) y Al-Zarouni (quads), escoltado por el uruguayo Luis Henderson.

En las dos ruedas Coma registró el mejor tiempo con 1h27´55” que le valió la primera posición en el arranque de la competencia. Fue escoltado por el portugués Helder Rodrigues a 3 minutos 52 segundos y cerró el podio el polaco Jakub Przygonsky, todos grandes animadores del Rally Dakar.
Más atrás arribaron el británico James West, el noruego Pal-Anders Ullevalseter y el holandés Frenz Verhoven.
Completaron los diez primeros Marek Dabrowski (Polonia), Khalid Al-Falasi (Emiratos Árabes Unidos) y Ruben Faría (Portugal).

Esta es la primera vez que el catalán participa en una prueba del mundial con su nueva KTM 450. Aunque después del éxito en el último Dakar, Coma tiene mucha confianza en su máquina, considera que esta primera prueba del Mundial Cross Country será “una prueba de fuego para la moto. Es una prueba muy dura para la mecánica, pero confío en que irá bien. Esta moto es más ligera y más ágil que la anterior, así que es más fácil de manejar en las dunas”.

En los autos perece sentirse muy cómodo Stéphane Peterhansel con su nuevo Mini del equipo All4 Racing, que continúa con su desarrollo del simpático vehículo de origen inglés cuya licencia de construcción fue adquirida por los alemanes de BMW y ya participó con excelentes resultados en el Dakar de este año.

Peterhansel se impuso en la reducida etapa de hoy con un crono de 3h21´47” y consiguió su segundo triunfo consecutivo tras el prólogo de ayer, donde ganó la superespecial. Mientras que su compañero de equipo Lionid Novitsky llegó segundo a 7 minutos 11 segundos. El ruso participa de la prueba a bordo de una BWM Raid X3, al igual que lo hizo en el pasado Dakar y la anterior fecha del Mundial de Cross-Country, desarrollada en Italia.

El tercer puesto del podio fue para Jean-Louis Schlesser con su habitual Buggy, prototipo con el que logró dos Dakar en 1999 y 2000.

Por último en los quads la victoria fue para el local Atif Al-Zarouni. Mientras que el hombre de Uruguay, Luis Henderson que arribó segundo es el único sudamericano en la prueba.

Peterhansel a bordo de un Mini en Dubai

2011-04-02T20:56:00.001-03:00

El francés Stephane Peterhansel disputará el Rally Desert Challenge, segunda fecha del Mundial Cross Country de la FIA que se relizará en Abu Dhabi, con el Mini All4 Racing.

Luego de conocer el nuevo recorrido del Rally Dakar para el año 2012, Peterhansel ya tiene la mente puesta en llegar de la mejor manera posible, para eso el equipo X-Raid continuará con el desarrollo del Mini All4 Racing en el Desert Challenge, segunda fecha del Mundial Cross Country de la FIA que se hace en Abu Dhabi entre el 2 y el 7 de abril.

Tras la experiencia en el último Dakar, que terminó con el insólito abandono de Guerlain Chicherit en el día de descanso, el auto será guiado por el francés Stephane Peterhansel.

“Estoy muy entusiasmado con la posibilidad de poder estar detrás del volante del Mini All4 Racing en el desierto”, expresó el experimentado Peterhansel.

“Las dunas de Abu Dhabi son un gran desafío para los pilotos y los autos. Esto es justo lo que necesitamos para continuar trabajando sobre nuestro nuevo auto”, comentó Sven Quandt, responsable del X-Raid.

Peterhansel hará su primera presentación en el Campeonato Mundial de Cross-Country en la segunda fecha de la temporada, tras no participar en La Baja de Italia.

Peterhansel a bordo de un Mini en Dubai

2011-04-02T20:55:00.003-03:00

Chaleco López no correrá en Abu Dhabi

2011-04-02T20:53:00.001-03:00

El chileno Francisco “Chaleco” López se perderá la primera fecha del Campeonato Mundial de Cross Country en Abu Dhabi porque problemas con la entrega de su moto.

“Chaleco” López, se bajó de la carrera a horas de subirse al avión. La decisión fue tomada por el propio piloto luego de que el equipo italiano Aprilla le comunicara que su moto no había podido llegar al lugar de la competencia por problemas en la aduana.

"Me avisaron que la moto no llegaría a tiempo, porque los papeleos estaban demasiado lentos y sólo podían asegurarnos tenerla en Abu Dhabi el lunes. Me perdía el prólogo y la primera etapa, así que no valía la pena viajar", explicó decepcionado López, el gran protagonista sudamericano en motos del Dakar, con un tercer y quinto puesto en las ediciones de 2010 y 2011 respectivamente.

Filippo Assirelli, team-manager de Aprilia, le confirmó a López que los trámites aduaneros para embarcar la moto desde Milán hacia Asia Central tardaron más de la cuenta por la inestable situación política de la región.

"Me quedé con las valijas listas, pero prefiero ver el lado positivo de todo esto: evité dos días de viaje en avión perdidos y tampoco voy a quedar parado en el aeropuerto de Abú Dhabi. Reaccionamos rápido y a fines de la próxima semana viajo a Italia para trabajar en el desarrollo de la moto light para que llegue lista al Rally de Túnez", agregó el chileno.

López usará sus participaciones en el Mundial para llegar bien preparado al Dakar 2012, que sumará a Perú en su itinerario que ya tiene confirmado a la Argentina y Chile.

"Apuntamos a darle forma a una moto que me permita pelear por la victoria. Estamos convencidos de que la moto liviana es la base para iniciar este proyecto, y también sabemos que será un proceso largo y lleno de detalles. Pero me tiene motivado, sobre todo porque cuento con el respaldo total de Aprilia", finalizó.

Para las motos, el Rally Desert Challenge será la primera competencia en el calendario mundial de Cross-Country.

Despres visita la Argentina

2011-04-02T20:51:00.000-03:00

El francés Cyril Despres fue invitado a participar en la segunda edición del Desafío Ruta 40 y no lo dudó. Así el tres veces ganador del Rally Dakar (2005, 2007 y 2010), será de la partida el próximo domingo, cuando la carrera si inicie en la provincia patagónica de Santa Cruz.

Sin dudas este piloto europeo es la presencia estelar de la competencia que se realizará por segunda vez, la primera fue el año pasado, y que recorre la República Argentina de Sur a Norte, más precisamente desde Santa Cruz hasta La Quiaca (Jujuy).

Despres por problemas en su calendario participará solamente en la primera semana, que arribará el 8 de abril a Malargüe, Mendoza, cuando se lleve a cabo el día de descanso.

En un principio el residente en Andorra tenía pensado disputar la competencia en la modalidad todo terreno, pero su equipo no podía llegar a tiempo. Finalmente lo hará en la divisional de regularidad abordo de una KTM 690, cortesía del cordobés Pablo Pascual.

Su presencia en esta carrera es la iniciativa de su plan de recorrer muchos kilómetros en esta parte del mundo para seguir sumando conocimientos de los diferentes tipos de terrenos y climas, ya que el Dakar vino para quedarse largos años, debido a los problemas socios-políticos en el continente africano.

Superamos las 100 visitas!!

2011-03-31T16:32:00.000-03:00

Desafío Ruta 40

2011-03-30T16:19:00.001-03:00

El Desafío Ruta 40 2011, a disputarse entre el 3 y 14 de abril, fue presentado oficialmente esta noche y nuevamente recorrerá la Repúbica Argentina de Sur a Norte, como el año pasado en su primera edición. El Bivouac en el día de descanso estará instalado en Malargüe, Mendonza.

Todo parece listo para iniciar dentro de pocos días la segunda edición del Desafío Ruta 40, la competencia estelar y más larga dentro del campeonato argentino de Rally Cross-Country, que además otrorga puntaje especial y es la primera feha de la temporada local.

La ciudad de Malargüe, Mendoza será el escenario del final de la quinta etapa del Desafío Ruta 40 2011, a la vez que albergará a la caravana en el único día de descanso que tendrá la prueba.

Malargüe ya recibió al Desafío Ruta 40 en su edición de 2010 y fue epicentro de la segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country en la temporada 2009, ambos eventos seguidos de cerca por muchos fanáticos que disfrutan de este deporte. El Bivouac estará instalado en el Polideportivo Municipal, ubicado cerca del ingreso a la ciudad. Los primeros vehículos de competencia arribarán a Malargüe el viernes 8 de abril alrededor de las 17:30 horas y permanecerán en el Bivouac hasta el domingo 10 de abril cuando a partir de las 6:10 horas partirán hacia San Juan, en lo que será la sexta etapa de la prueba.

El Desafío Ruta 40 2011 se pondrá en marcha el próximo domingo 3 de abril desde la ciudad de Río Gallegos, recorrerá más de 5000 kilómetros a través de 11 provincias y finalizará el jueves 14 del mismo mes en la ciudad fronteriza de La Quiaca, al norte de la provincia de Jujuy.

Desafío Ruta 40 – Recorrido 3/4:
Prólogo/Largada Simbólica Río Gallegos 4/4:
Etapa 1 Río Gallegos – El Chaltén 5/4:
Etapa 2 El Chaltén – Los Antigüos 6/4:
Etapa 3 Los Antigüos – Esquel 7/4:
Etapa 4 Esquel – Zapala 8/4:
Etapa 5 Zapala – Malargüe 9/4:
Día de Descanso Malargüe 10/4:
Etapa 6 Malargüe – San Juan 11/4:
Etapa 7 San Juan – Chilecito 12/4:
Etapa 8 Chilecito – Cafayate 13/4: Etapa 9 Cafayate – San Salvador de Jujuy 14/4:
Etapa 10/Coronación San Salvador de Jujuy – La Quiaca

Dudas en el paso del Dakar por Argentina

2011-03-28T16:07:00.001-03:00

Las primeras imágenes acerca del mapa que los organizadores del Rally Dakar mostraron al mundo sobre la edición del 2012 provocó algunas dudas y contradicciones para Argentina, ya que dejaría sin competencia a Bahía Blanca, La Pampa, Mendoza y San Juan, cuatro lugares que la presidente Cristian Fernández, había anunciado como parte del recorrido, cuando se anticipó a la palabra oficial de la competencia hace 9 días en un acto en la Casa de Gobierno de aquel país. El 19 de abril se conocerá en detalles la ruta que tomarán los competidores.

El anuncio oficial del Dakar 2012 accionó la duda en Argentina, para su carta recepción del Rally Dakar, con respecto a su recorrido en su tierra ya que el mapa que dio a conocer la organización difiere en parte con lo que había anunciado la Presidente, Cristian Fernández, el pasado 17 de marzo.

Allí señaló que Mar del Plata será el punto de inicio y que luego el recorrido por Argentina continuará por Bahía Blanca, La Pampa, San Rafael (Mendoza), San Juan, Chilecito (La Rioja), y Fiambalá (Catamarca).

Sin embargo el mapa oficial deja sin competencia a Bahía Blanca, La Pampa, San Rafael (Mendoza) y San Juan. Observándose allí que el recorrido tomaría rumbo hacia el noroeste de la provincia de Buenos Aires, pasando por el sur de Santa Fe, norte de Córdoba, La Rioja y Catamarca.

Según pudo saberse, ese mapa solamente es un croquis y que el recorrido oficial, el cual será anunciado el 19 de abril en Mar del Plata, mantendría lo señalado por Cristina Fernández.

El secretario de Turismo de La Pampa, Santiago Amsé, reconoció que la visita del rally más exigente del mundo lo asombró, por lo tanto es una incógnita el paso de la competencia por esa provincia.

En cambio en San Juan, el ministro de Turismo y Cultura, Dante Elizondo, manifestó que el paso del Dakar está garantizado. "Lo anunció la Presidenta, y está confirmada una etapa. El Dakar llega el 3 de enero y se queda hasta el 4", reiteró el funcionario.

Similares fueron las palabras del secretario de Turismo de Mendoza, Luis Böhm, quien aseguró que “hasta ahora el Rally pasará por Mendoza”. A su vez confirmó que "lo publicado en la página del Dakar es solo un croquis que indica que la competencia saldrá desde Mar del Plata para finalizar en Lima".
Las otras dos sedes de la carrera, como Chile y Perú parece estar todo definido. Por el lado del país trasandino podrá albergar a la caravana desde el 6 de enero, cuando estos vengan desde Fiambalá (Argentina) para introducirse a Copiapó, donde se correrá la segunda etapa Jaguar. El 8 los pilotos recargarán fuerzas oyendo al Barti, para seguir hacia Antofagasta, Iquique y Arica.

Perú será quien tenga menos etapas, cuatro y la ceremonia de llegada, mientras que cinco para Argentina y Chile. En el país Inca recibirá la competencia proveniente desde Arica (Chile) e irá hacia Arequipa, luego seguirán hacía Nasca, para unir con Pisco. Finalmente llegarán a Lima el 15 de enero para ponerle el broche de oro al Rally Dakar.

El calendario del Dakar 2012

2011-03-28T16:04:00.001-03:00

Las actividades de la Amaury Spotrs Organisations, empresa que realiza el Rally Dakar y que la 34º edición será en Argentina, Chile y Perú promociona la competencia durante todo el año a través de diferentes actividades en diversa partes del mundo. Para el calendario de este año los diferentes puntos estratégicos son:

12 de abril - 17 de mayo : Dakar World Tour
12 de abril : Perú (Lima)
13 de abril : Chile (Santiago)
19 de abril : Argentina (Mar del Plata)19 de abril : España (Barcelona)
20 de abril : Bélgica (Bruselas)
21 de abril : Países Bajos (Eindhoven)
28 de abril : Europa Central (Praga)
05 de mayo : Italia (Milán)
17 de mayo : China (Pekín)

16 de mayo: apertura de las inscripciones
Noviembre: embarque de los vehículos europeos
29-31 de diciembre: verificaciones técnicas y administrativas en Mar del Plata
1º de enero: briefing, podio de largada y 1ª especial del rallye
8 de enero: día de descanso en Chile
15 de enero: última especial, antes del podio de llegada en Lima

Fotos del Dakar '11-'12

2011-03-25T22:02:00.001-03:00

Las ciudades de inicio y final

2011-03-25T21:19:00.003-03:00

MAR DEL PLATA

más de 600 000 habitantes, Mar del Plata se ubica entre las siete ciudades más importantes de Argentina. En pleno verano es sobre todo el centro turístico: su atractivo multiplica por dos o por tres la población durante las vacaciones escolares. La estación balnearia, ubicada a 400 km al sur de la capital, fue durante mucho tiempo muy preciada por los Porteños más adinerados, lo que le valió el mote de Biarritz argentina. El desarrollo del transporte y el aumento de las capacidades de alojamiento hicieron luego de ella el lugar de veraneo privilegiado de todos los Argentinos, que se precipitan a sus playas y van a distraerse a la Rambla Casino, uno de los establecimientos de juegos más grande del mundo. En la efervescencia de la temporada turística, la largada del Dakar 2012 será uno más de los eventos que anima la ciudad (conciertos, partidos de fútbol, etc.). La ceremonia de largada organizada en la majestuosa Plaza Colón promete a los participantes un montón de emociones.

LIMA

La capital de Perú y su aglomeración cuenta más de 10 millones de habitantes, una cifra que la ubica en el 5º lugar de las ciudades de América Latina. Fundada en 1535, se distingue en especial por la conservación de edificios antiguos en el centro histórico, declarada patrimonio mundial desde 1991 por la UNESCO. Las corrientes arquitecturales que marcaron la construcción y el desarrollo de la ciudad van del barroco colonial de la Catedral, al estilo criollo que caracteriza el Palacio Torre-Tagle, sede actual del Ministerio de Relaciones Exteriores, pasando por el neoclásico de inspiración francesa, fácilmente reconocible en el Teatro Municipal o en la plaza San Martín. En la Ciudad de los Reyes, los pilotos y sus equipos que terminarán el Dakar 2012 van a conocer un último deslumbramiento al penetrar en la Plaza de Armas, donde serán celebrados en una gran ceremonia de podio.

Descubre los paises

2011-03-25T20:57:00.000-03:00

PERÚ

Epicentro del poder y de la expansión colonial española en el siglo XVI, Perú es a pesar de la separación con Bolivia (antiguamente llamado Alto Perú) el 3º país más grande del continente sudamericano. Su territorio se divide entre el litoral, que reúne a más del 60 % de la población, las Sierras de la Cordillera de los Andes y la selva amazónica, que ocupa la parte este del país. La rareza y las pocas precipitaciones sustentaron zonas totalmente desérticas, en la prolongación del Atacama chileno, que el Dakar va a explorar en la edición 2012.

Si los pilotos y copilotos no se podrán dar el lujo de descubrir los vestigios de los Incas de Machu Picchu o las orillas del majestuoso lago Titicaca, el cruce del país hasta llegar a Lima les permitirá sentir la vivacidad y la diversidad cultural del país, que tiene cerca del 50% de mestizos de origen amerindio y europeo, y donde el Quechua es la lengua que se habla principalmente por casi el 15 % de los habitantes.

Antes de recibir el Dakar, Perú comenzó por enviar algunos pilotos como exploradores, como el corredor Carlo Vellutino, nº 91 en la última edición, o Fernando Ferrand, padre e hijo, que terminaron el rally en el 2010 (nº 47) y en el 2011 (nº 38).

Descubre los paises

2011-03-25T20:50:00.000-03:00

ARGENTINA

Con cerca de 3500 km de distancia entre la frontera boliviana y la extremidad de Tierra del Fuego, Argentina tiene la envergadura de un Estado-continente. Su extensión, sobre el eje norte-sur como sobre la línea este-oeste, le brinda al país distintos paisajes. En el plano del clima, del relieve o del modo de vida, es la variedad que caracteriza las diferentes regiones que forman el país. Si los contrastes son variados en materia de paisajes, la pasión por los deportes mecánicos está, sin embargo, uniformemente repartida en todo el territorio. De Buenos Aires, donde los participantes tuvieron sus primeros baños de multitudes, a Córdoba, donde los habituales aficionados de la edición de la Copa del Mundo de WRC se dan cita tradicionalmente et donde el entusiasmo popular fue constante. Cerca de 3,5 millones de espectadores asistieron al espectáculo del Dakar.

Los argentinos conocieron alegrías y penas con los pilotos que los representaron en el rally. Su abanderado, Orlando Terranova, clasificado 9º en el 2010, tuvo que abandonar la carrera en forma prematura después de haber coqueteado con el Top 5 en las últimas seis etapas. Sus fans trasladaron su entusiasmo patriótico a la categoría cuadriciclos, donde los argentinos se mostraron dominantes. Al finalizar los 9000 kilómetros, Alejandro Patronelli sucedió a su hermano menor, Marcos.

Descubre los paises

2011-03-25T20:22:00.000-03:00

CHILE

Largo y delgado. La fisonomía de Chile, cuyos límites son de un lado el Océano Pacífico y del otro la cadena andina, hace de él uno de los países más extensos del planeta. Con 4300 km de norte a sur (¡cerca de 5400 km de litoral en total!), Chile no tiene equivalente en ese sentido. Sin embargo, el ancho nunca excede los 349 km y se estrecha hasta unos quince kilómetros al sur. En este territorio filiforme, todos los climas están presentes, al igual que todos los relieves.

Desde el desierto de Atacama, reputado como el desierto más árido del mundo, a las montañas de la Cordillera, los pilotos y equipos del Dakar se deleitan desde hace tres años con una paleta completa de paisajes. En cuanto a deportes, los chilenos tienen la costumbre de vivir el rally al ritmo de su embajador de lujo, Francisco López, vencedor de 4 etapas desde que el Dakar frecuenta su país. En especial, Chaleco pasó lo esencial de la edición 2011 en la 3ª posición y luego un episodio de gran angustia y de emoción, donde perdió su lugar en el podio. ¡El día de la llegada final!

Inicio de iscripciones del Dakar 2012

2011-03-25T11:55:00.000-03:00

APERTURA DE LAS INSCRIPCIONES AL DAKAR 2012 EL 16 DE MAYO DE 2011

PARA TODA INFORMACIÓN, PUEDE PONERSE EN CONTACTO CON EL SERVICIO PARTICIPANTES POR TELEFONO +33.(0)1.41.33.14.60 O EMAIL :

> concurrents@dakar.com

Fuente:Pagina oficial;WWW.DAKAR.COM